Поликлинику на 700 посещений в смену построят в Серпухове
В микрорайоне Ивановские дворики в Серпухове подрядчик приступил к подготовительному этапу работ строительства комплексной поликлиники на 700 посещений в смену, ввести новый объект здравоохранения планируется в 2023 году, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Подмосковья.
«Подрядчик вышел на площадку и приступил к работам подготовительного этапа. Строители проводят планировку территории, ведется устройство подъездных путей, а также организация мест складирования и хранения материалов», - говорится в сообщении.
Новая поликлиника сможет принимать и взрослых, и детей. Она будет рассчитана на 700 посетителей в смену. Вести прием здесь будут врачи общей практики и узкопрофильные специалисты. Объект будет оснащен современным медицинским оборудованием, получить всю необходимую медицинскую помощь можно будет в одном месте.
Прилегающую территорию благоустроят и озеленят, обустроят парковочные места.
Поликлиника будет построена в рамках нацпроекта «Здравоохранение» и региональной программы модернизации первичного звена. Финансирование строительства осуществляется за счет средств бюджета.
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.