Дорога от Сертолово к Агалатово готовится к ремонту
«Ленавтодор» заключил контракт на ремонт участка региональной трассы Песочное — Киссолово, проходящем через деревню Сарженка.
Работы пройдут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности дорожникам предстоит обновить порядка восьми километров трассы: будет полностью заменено асфальтовое покрытие, поставлены новые остановки и знаки, укреплены обочины и нанесена разметка.
«Это уже второй этап ремонта этой магистрали: в прошлом году новый асфальт появился на участке от Агалатово до федеральной трассы ʺСортавалаʺ. Таким образом скоро на всем протяжении от Сертолово дорога станет качественной и безопасной», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Работы планируется начать уже в мае.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» во Всеволожском районе весной-летом также пройдут ремонты на участке подъезда к Коккорево. Также будет обновлена дорога деревня Старая — Кудрово от Кудрово через Новосергиевку до Колтушского шоссе и трасса Станция Магнитная — поселок имени Морозова (19 километров от Щеглово до бывшего «Северного полукольца»).
Завершена реконструкция западного вестибюля станции «Каховская» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Каховская» введен в эксплуатацию западный вестибюль. Работы проводились в рамках реконструкции участка бывшей Каховской линии метро для его интеграции в состав БКЛ. В настоящий момент Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию, вестибюль готов к приему пассажиров», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель Мэра, были обновлены инженерные коммуникации, включая системы вентиляции, канализации, диспетчеризации, видеонаблюдения и оплаты проезда.
«Стены вестибюля облицованы плитами из полированного мрамора «Саянский» и «Россо-Леванто», выполнена отделка внутренних помещений. На полу уложены полированные плиты из гранита «Сибирский» и «Габродиабаз», а также термообработанная нескользящая плитка в холодных зонах. Витражи исполнены из нержавеющей стали с противоударным стеклом «триплекс», – уточнил Андрей Бочкарёв.
По словам председателя Мосгосстройнадзора Игоря Войстратенко, пространство вестибюля адаптирована для комфортного передвижения людей с ограниченными возможностями, в том числе предусмотрена раскладка тактильной предупреждающей и направляющей плитки.
«Мы тщательно контролируем строительные работы, которые ведутся для интеграции Каховской линии в состав БКЛ, понимая высокую значимость объектов столичного метрополитена для города. Поэтому на всех этапах работ к инспекционным проверкам объекта привлекался Центр экспертиз, специалисты которого выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и применяемых материалов», – отметил Игорь Войстратенко.
Выходы из западного вестибюля станции «Каховская» располагаются на Севастопольской площади по обеим сторонам улицы Каховка в непосредственной близости от Азовской улицы, Большой и Малой Юшуньской улиц. Всего со станции «Каховская» предусматривается 8 выходов на поверхность со стеклянными павильонами над лестничными сходами.
Напомним, станция «Каховская» уже функционирует в составе БКЛ, строительство которой является одним из самых масштабных проектов столичного Стройкомплекса. Длина БКЛ составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.