Инвесторы приобретут коммерческий объект на первой линии домов в CАО
Лот площадью свыше 917 кв. м выставлен на торги.
Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Объект с отличной визуальной доступностью достанется победителю открытого аукциона в конце апреля. Помещение находится в 15 минутах ходьбы от метро «Войковская», рядом несколько остановок общественного транспорта и образовательные учреждения – здесь активный пешеходный трафик, поэтому потенциально будущий владелец будет обеспечен покупателями. На месте лота можно открыть пространство для досуга: антикафе или спортивные секции. При грамотном подборе бизнеса, коммерческое помещение станет центром притяжения горожан», – рассказал заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Коммерческий объект находится по адресу – улица Зои и Александра Космодемьянских, дом 17/2 площадью 917,9 кв. м. Его начальная цена составляет 44 млн рублей. Дата окончания приема заявок 21 апреля, торги запланированы на 28 апреля.
Подробную информацию о других объектах, выставленных на торги, можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.