Началась отделка платформы на станции «Марьина Роща» БКЛ
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.
Перед началом агротехнического периода на объекте строительства наружного освещения, ограниченного улицами Савушкина, Яхтенной и Приморским шоссе проходит подготовка к продолжению работ по восстановлению благоустройства.
На текущий период восстановлено уже более 800 м² асфальтобетонного покрытия местных проездов и тротуаров из 1400 м².
Часть тротуаров восстановлена во временном варианте щебнем для обеспечения жителей возможностью комфортного прохода к парадным до окончательного благоустройства.
С началом агротехнического периода работы по благоустройству возобновятся с восстановления газонных покрытий и набивных дорожек. Далее планируются продолжить восстановление асфальтобетонного покрытия.
В ходе строительно-монтажных работ на объекте установлено 236 светильников на 165 опорах, проложена кабельная линия общей протяженностью 5 387 м.
Новое светотехническое оборудование появилось на придомовых территориях, трех детских и двух спортивных площадках. Светильники имеют лаконичный дизайн, просты и удобны в обслуживании, отличаются низким энергопотреблением и стойкостью к внешним факторам воздействия. Для управления новым освещением в дистанционном формате к сетям подключена автоматизированная система управления (АСУНО) Санкт-Петербурга.
На территории квартала располагаются два детских сада, школа и другие социальные учреждения. Новое современное освещение обеспечит комфортное передвижение пешеходов и автотранспортных средств, а также безопасное времяпровождение жителей в границах квартала.
После проведения испытания построенного оборудования светильники подключат к городской сети уличного освещения. Ориентировочный срок подключения – август 2022 года.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению
СПб ГКУ «Управление заказчика».