Началась отделка платформы на станции «Марьина Роща» БКЛ
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.
Главгосэкспертиза России провела проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта больницы Российской академии наук в городе Троицке на территории Новой Москвы. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Шестиэтажное здание клинической больницы РАН на Октябрьском проспекте в подмосковном Троицке было построено в 1994 году. Его общая площадь – более 17 тыс. кв. метров. Из них работами по капитальному ремонту будут охвачены около 5,97 тыс. кв. метров.
В соответствии с проектно-сметной документацией, которую одобрила Главгосэкспертиза, в ходе капитального ремонта в больничных корпусах заменят сети энерго- и теплоснабжения, а также выполнят иные необходимые работы.
По итогам проверки эксперты пришли к выводу, что расчеты в сметной документации соответствуют физическим объемам работ, включенным в ведомость объемов работ, и утвержденному перечню дефектов оснований, строительных конструкций, систем и сетей инженерно-технического обеспечения.
Финансирование планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Застройщик – Федеральное государственное бюджетное учреждение здравоохранения Больница Российской академии наук (г. Троицк).
Генеральный проектировщик – ООО «СПЕЦСТРОЙСЕРВИС».