Проект реконструкции трассы «Иртыш» на подъезде к Новосибирску одобрен Главгосэкспертизой
Речь идет о 20-километровом участке федеральной дороги Р-254 «Иртыш» с 1422 по 1442 км, который ФКУ «Сибуправтодор» планирует расширить с двух до четырех-шести полос движения.
С реализацией проекта пропускная способность западного въезда в Новосибирск на протяжении 50 км увеличится до 46 тыс. автомобилей в сутки, что в два раза сократит время в пути.
Проект также предусматривает строительство четырех двухуровневых транспортных развязок, моста через реку Чик длиной около 80 м, шести путепроводов и одного надземного пешеходного перехода. Для удобства водителей будут оборудованы две площадки отдыха, а для комфорта жителей прилегающих населенных пунктов – акустические экраны на общем протяжении 8,5 км. По всему основному ходу участка и на транспортных развязках будут смонтированы линии электроосвещения. Дорожная одежда толщиной 92 см с цементобетонным основанием и покрытием из щебеночно-мастичного асфальтобетона рассчитана на высокую транспортную нагрузку и длительный межремонтный срок.
С 2014 по 2020 год на трассе Р-254 «Иртыш» под Новосибирском была выполнена реконструкция участка км 1392 – км 1422, в результате которой 30 км переведены из III-ей технической категории в I-ю за счет расширения проезжей части с двух до четырех полос со строительством пяти транспортных развязок. Оставшиеся 20 км до города - от начала Северного обхода Новосибирска в объезд села Прокудское – планируется преобразовать на протяжении 11 км из двух полос в четыре (км 1422 – 1433) и на протяжении 9 км – в шесть полос (км 1433 - 1442). Таким образом будет обеспечен комфортный и бесперебойный проезд на участке с высокой интенсивностью движения, который расположен на подъезде к столице Сибири, к крупнейшему за Уралом международному аэропорту «Толмачево» и активно развивающемуся Промышленно-логистическому парку Новосибирской области. Строительно-монтажные работы рассчитаны на шесть лет, их начало предварительно запланировано на 2024 год.
На строящемся путепроводе в районе платформы Быково строители приступили к устройству буронабивных свай под опоры искусственного сооружения, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Буронабивные сваи обычно используются при строительных работах, исключающих динамическое воздействие, в условиях плотной жилой застройки и близости действующих железнодорожных путей. В настоящий момент проводятся работы на опоре № 3 – с помощью специальной буровой установки будут пробурены скважины, затем проведены штамповые испытания для определения несущей способности грунта в основании свай. После завершения испытаний в скважины будет установлен металлокаркас и проведена заливка бетоном. Всего будет проведено устройство 88 буронабивных свай для 10 опор путепровода. Параллельно проводится переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства работ», – сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Строительство объекта осуществляется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и направлено на развитие МЦД-3 «Зеленоград-Раменское». Открыть движение по новому путепроводу предполагается в 2024 году.
Новый путепровод позволит разгрузить внутреннюю улично-дорожную сеть и в целом значительно улучшит транспортную доступность Раменского округа. Изменится качество жизни людей, проживающих не только возле переезда, но и в Удельной, Быкове и прилегающих населённых пунктах, а это более 40 тыс. человек. Ликвидация ж/д переезда также обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в многочасовых заторах.
Будет построен двухполосный путепровод со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в поселке Удельная и улицы Леволинейной в поселке Быково. Общая протяженность транспортной развязки порядка 1,4 км, из них длина путепровода – 382 м. Также предусмотрено строительство подземного пешеходного перехода длиной 140 м, который будет оборудован с учётом доступа маломобильных групп граждан, а также устройство пешеходной зоны, шумозащитных экранов и наружного освещения.
На этой неделе в Подмосковье началось строительство четырех путепроводов в трех городских округах – Красногорске, Раменском и Наро-Фоминске.