Минстрой России сформирует орган экспертизы соответствия стройматериалов импортным аналогам
Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко провел рабочее совещание с председателем комитета по строительству «Опоры России» Марком Геллером по теме поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП) в стройкомплексе.
В ходе встречи Сергей Музыченко рассказал, что министерство совместно с другими профильными федеральными органами власти прорабатывает механизмы снижения налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для производителей инертных строительных материалов. В частности, замминистра сообщил, что решение об изменении объекта налогообложения НДПИ при производстве щебня на строительный камень уже принято. Ранее бизнес-объединение обращалось в Минстрой России с просьбой о содействии в этом вопросе.
Еще одной важной темой обсуждения стал проект министерства и Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) по созданию специального отраслевого каталога. Производители и поставщики смогут добавлять в него информацию об имеющихся альтернативных строительных материалах и технологиях для замены импортных аналогов. Все вносимые позиции будут проходить экспертизу соответствия в общественном органе, который планируется создать при Минстрое России с привлечением представителей научного сообщества, экспертов профессиональных объединений и строительных компаний. В результате реализации проекта будет сформирован открытый и регулярно актуализирующийся перечень доступных на территории России альтернативных строительных материалов и технологий. Используя его, бизнес сможет производить оперативную замену импортной продукции без проведения дополнительной экспертизы и внесения изменений в действующие государственные контракты.
«Важно, чтобы при замене импортных материалов и технологий сохранялись прежние качество и безопасность строительства. Для этого, будет создан орган с привлечением широкого круга лучших отраслевых специалистов. Отмечу, что планируемая инициатива направлена прежде всего на поддержку малого и среднего бизнеса в стройкомплексе, поэтому мы рассчитываем, в том числе, и на ваше содействие», - обратился к представителю «Опоры России» Сергей Музыченко.
Завершая встречу, председатель комитета по строительству «Опоры России» поддержал идею проекта и выразил готовность к сотрудничеству.
Инвестиции в транспортные ГЧП-проекты Санкт-Петербурга и Ленинградской области во втором полугодии 2021 года выросли на 9% и достигли 674 млрд рублей.
Такие данные специалисты АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» представили по итогам мониторинга инвестиционной активности в сфере транспорта за второе полугодие 2021 года.
На начало 2022 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже реализуются на принципах ГЧП или планируются к созданию 16 транспортных объектов. Размер инвестиций по этим проектам достиг к концу 2021 года 674 млрд рублей, что на 9% выше такого же показателя в 1 полугодии 2021 года. Это 16% от общего объема инвестиций в транспортную инфраструктуру России с использованием механизмов ГЧП. При этом 12 из 16 проектов с инвестициями в 631 млрд рублей реализуются в северной столице. В том числе и самый дорогостоящий проект автодорожной отрасли России — ЗСД с инвестициями в 212 млрд рублей.
Комментируя итоги 2021 года, губернатор Александр Беглов отметил, что в Петербурге используются все возможности для применения механизмов ГЧП в строительстве автодорог, в развитии городского общественного транспорта, а также в создании пересадочных узлов и вокзальных комплексов.
«По объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты Петербург продолжает занимать первое место среди регионов России», - сказал глава города.
В марте 2021 года началось строительство скоростной развязки, которая свяжет ЗСД с Витебским проспектом — первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Кроме того, с Ленинградской областью прорабатывается возможность заключения концессионного соглашения на строительство 5 и 6 этапов магистрали - от КАД до Мурманского шоссе и от КАД до Колтушского шоссе.
В октябре 2021 года после подписания концессионного соглашения Минобороны с ПАО «Газпром» дан старт строительству аэропорта Левашово.
Александр Беглов подчеркнул, что в условиях жесткого санкционного давления на федеральном и региональном уровне оперативно разрабатываются меры поддержки экономики, в том числе транспортной отрасли.
«В непростых условиях мы делаем все возможное для сохранения рынка инфраструктурных проектов. Рассматриваем различные варианты ускорения и оптимизации государственно-частного партнерства с учетом действующего законодательства. Такой гибкий подход дает результат. Ключевые инвесторы и финансовые структуры подтвердили готовность сотрудничать с городом и совместно работать над инвестиционными проектами», - сказал губернатор.