Благодаря нацпроекту в 2022 году отремонтируют порядка 1,7 тыс. км дорог к туристическим объектам
В регионах – участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в текущем году запланирована масштабная работа по приведению в нормативное состояние дорог, ведущих к популярным туристическим местам и достопримечательностям.
«За три года существования нацпроект “Безопасные качественные дороги” внёс огромную лепту в развитие внутреннего туризма. Многие туристические объекты стали доступнее, добраться до них теперь можно быстрее и с комфортом. В регионах привели в нормативное состояние более 800 объектов улично-дорожной сети, ведущих к местным достопримечательностям. А их общая протяжённость – более 4 тыс. км. В новом дорожном сезоне эта работа будет продолжена: ещё порядка 1,7 тыс. км дорог планируем отремонтировать в новом году», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
До конца года планируется отремонтировать ещё порядка 345 участков трасс и улиц, ведущих к туристическим местам.
«Внутренний туризм может стать одним из действенных инструментов стимулирования экономики в регионах. Поэтому дорожникам важно обеспечить комфортный и безопасный проезд к туристическим объектам», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Так, в Алтайском крае в предстоящем дорожно-строительном сезоне в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать семь участков автомобильных дорог к туристическим достопримечательностям и местам отдыха.
В нормативное состояние в том числе приведут участок дороги Змеиногорск – Рубцовск – Волчиха – Михайловское – Кулунда – Бурла – граница Новосибирской области протяжённостью 9,4 км между городом Славгородом и посёлком Бурсоль, который является одной из жемчужин озёрного края. Он расположен около знаменитого озера Бурлинского, куда летом съезжаются туристы со всей России.
Также специалисты выполнят ремонт 9,3 км трассы Советское – Урожайное – Шульгин Лог между селом Советским и посёлком Семилетка. Направление является востребованным среди туристов, в зимний сезон интенсивность движения увеличивается: здесь проходит туристический маршрут на незамерзающее Светлое озеро – единственное место на Алтае, куда прилетают на зимовку лебеди.
В Республике Карелия в текущем году также продолжатся работы по приведению в нормативное состояние дорог, ведущих к туристическим объектам. В частности, подрядная организация обновит 40 км автодороги Медвежьегорск – Толвуя – Великая Губа, которая обеспечивает проезд к музею-заповеднику «Кижи», включённому в Список Всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО. В прошлом году был отремонтирован участок республиканской трассы протяжённостью 37 км. Полностью транспортное направление будет обновлено к 2023 году.
Также в Прионежье завершится ремонт последнего участка автодороги Соломенное – Ялгуба – Суйсарь протяжённостью 11 км – это часть пути к горнолыжному центру «Ялгора», в Олонецком районе продолжатся мероприятия на региональной трассе Олонец – Питкяранта – Леппясилта, ведущей к популярным местам отдыха в Приладожье. Кроме того, вдоль региональной трассы Петрозаводск – Лососинное обустроят велодорожку протяжённостью более 11 км.
В Костромской области в 2022 году тоже продолжат обновлять дороги, ведущие к туристическим объектам. В планах – ремонт подъезда к селу Марково протяжённостью 5,1 км в Островском районе. Дорога ведёт к мемориальному и природному музею-заповеднику «Щелыково», связанному с жизнью и творчеством драматурга А.Н.Островского. Этот объект культурного наследия привлекает туристов из разных уголков страны. Участок было решено привести в нормативное состояние в преддверии празднования 200-летия со дня рождения А.Н.Островского, которое пройдёт в 2023 году.
Кроме того, будет продолжен ремонт дороги Елизарово – Кологрив. Главная трасса Кологривского района ведёт к природному заказнику «Гусиная пойма», где останавливаются на весеннюю стоянку дикие гуси и проходит ежегодный экологический праздник «День гуся». Дорога также ведёт к природному заповеднику «Кологривский лес», в котором сохранилась единственная в Европе реликтовая тайга, не знавшая пожаров и вырубок. Число желающих побывать в этих интересных местах растёт из года в год.
«Благодаря реализации нацпроекта мы, с одной стороны, создаём условия для повышения качества жизни наших земляков, а с другой – способствуем улучшению транспортной доступности к местным достопримечательностям, даём импульс развитию туризма», – отметил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области Евгений Кананин.
Минстрой России утвердил новый свод правил (СП) «Посадочные площадки. Правила проектирования», который обеспечивает возможность проектирования посадочных площадок под любой тип воздушного судна.
Также указанный документ закрывает потребность транспортной инфраструктуры в части требований к наземным объектам авиационного сообщения, предназначенным как для авиации общего назначения, так и для коммерческих авиационных перевозок.
Ранее требования к таким объектам, установленные ведомственными нормативными актами воздушного законодательства, не всегда позволяли проектировщикам назначать оптимальные технические решения.
«В разработанном своде правил определены требования по проектированию посадочных площадок, которые существенно упрощают работу проектировщикам, позволяют снизить капитальные затраты. Вместе с тем, СП учитывает передовой отечественный и зарубежный отраслевой опыт, что обеспечивает высокую безопасность выполнения полетов на уровне общегосударственных и международных стандартов. Создание авиационной инфраструктуры на территориях Крайнего Севера и Арктики, в том числе на нефтегазовых месторождениях, расположенных в труднодоступных регионах, будет способствовать развитию экономики страны, а также улучшит транспортную доступность и связность населенных пунктов и регионов», - отметил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
Важно отметить, что в феврале текущего года Правительство России утвердило план мероприятий («дорожную карту») по строительству и реконструкции посадочных площадок в Арктике. Они будут использоваться для нужд гражданской, санитарной и государственной авиации, что повысит качество жизни северян, увеличит вклад Арктической зоны в российскую экономику и обеспечит устойчивое развитие региона.
«В новом своде правил разработана классификация посадочных площадок, назначены виды элементов посадочных площадок, требования к их геометрическим размерам и требования по учету препятствий. Разработанный свод правил обеспечивает отказ от избыточных проектных решений, позволяя проектировщикам применять обоснованные и легитимные конструктивные разработки и исключает потребность в СТУ», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В документе также установлены перечни объектов и систем инженерного оснащения, визуальных средств, радиотехнического и метеорологического оборудования, которые следует предусматривать при проектировании посадочных площадок. Работа по подготовке свода правил организована Минстроем России.