Региональный сосудистый центр в Александровской больнице в декабре планирует принять первых пациентов
Губернатор Александр Беглов проинспектировал ход строительства нового корпуса Александровской больницы в Невском районе. Он станет пятым стационаром-трансформером в Петербурге.
Глава города подчеркнул, что работы идут по плану, график строительства соблюдается. Шестиэтажное здание будет возведено в максимально короткие сроки – в декабре 2022 года госпиталь планирует принять первых пациентов.
По словам губернатора, строительство больниц-трансформеров становится современной нормой Петербурга. В случае необходимости всего за трое суток госпиталь может быть переоборудован в инфекционный.
«Несмотря на непростое время мы нашли силы и возможности продолжать программу строительства стационаров-трансформеров. Ковид никуда не исчез и нужно быть всегда готовыми», - отметил Александр Беглов.
В случае необходимости в новом корпусе Александровской больницы может быть развернуто 415 инфекционных коек. Все палаты оснащены кислородом и другим необходимым оборудованием. В них можно лечить пациентов любой степени тяжести, и в том числе – самых тяжёлых.
В обычное время в корпусе-трансформере будет работать современный региональный сосудистый центр - стационар на 335 коек, 40 из которых в интенсивной терапии.
«Госпиталь будет полностью оснащён отечественным оборудованием. Если появится необходимость, часть техники поставим из Белоруссии. Такие договорённости есть», – отметил губернатор.
Он подчеркнул, что впервые на Северо-Западе центр будет построен, а не развернут в ранее существующей больнице. На этапе проектирования была продумана логистика, учтены требования врачей для работы с пациентами с инфарктом и инсультом.
В госпитале будет создан полный замкнутый цикл для высокотехнологичного лечения тяжёлых сердечных патологий, а также открыто собственное приёмное отделение, все необходимые диагностические службы, включая КТ, МРТ, ультразвуковую и рентгенологическую диагностику. Будет лабораторно-диагностический комплекс, современные операционные и два реанимационных отделения. На всех этажах создадут комфортную обстановку и безбарьерную среду для начала ранней реабилитации пациентов.
Александр Беглов подчеркнул, что город пошёл правильным путём, не застроив территории, прилегающие к стационарам. Сейчас это позволило возводить новый корпус Александровской больницы рядом с существующими зданиями. С госпиталем их соединят комфортным и тёплым переходом.
«Это реальное выполнение нашей политики комплексной застройки и соблюдения рациональных технологий. Стационары мы располагаем пропорционально по районам. Будет удобнее работать «скорой помощи»», – подчеркнул губернатор.
Минстрой России утвердил новый свод правил (СП) «Посадочные площадки. Правила проектирования», который обеспечивает возможность проектирования посадочных площадок под любой тип воздушного судна.
Также указанный документ закрывает потребность транспортной инфраструктуры в части требований к наземным объектам авиационного сообщения, предназначенным как для авиации общего назначения, так и для коммерческих авиационных перевозок.
Ранее требования к таким объектам, установленные ведомственными нормативными актами воздушного законодательства, не всегда позволяли проектировщикам назначать оптимальные технические решения.
«В разработанном своде правил определены требования по проектированию посадочных площадок, которые существенно упрощают работу проектировщикам, позволяют снизить капитальные затраты. Вместе с тем, СП учитывает передовой отечественный и зарубежный отраслевой опыт, что обеспечивает высокую безопасность выполнения полетов на уровне общегосударственных и международных стандартов. Создание авиационной инфраструктуры на территориях Крайнего Севера и Арктики, в том числе на нефтегазовых месторождениях, расположенных в труднодоступных регионах, будет способствовать развитию экономики страны, а также улучшит транспортную доступность и связность населенных пунктов и регионов», - отметил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
Важно отметить, что в феврале текущего года Правительство России утвердило план мероприятий («дорожную карту») по строительству и реконструкции посадочных площадок в Арктике. Они будут использоваться для нужд гражданской, санитарной и государственной авиации, что повысит качество жизни северян, увеличит вклад Арктической зоны в российскую экономику и обеспечит устойчивое развитие региона.
«В новом своде правил разработана классификация посадочных площадок, назначены виды элементов посадочных площадок, требования к их геометрическим размерам и требования по учету препятствий. Разработанный свод правил обеспечивает отказ от избыточных проектных решений, позволяя проектировщикам применять обоснованные и легитимные конструктивные разработки и исключает потребность в СТУ», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В документе также установлены перечни объектов и систем инженерного оснащения, визуальных средств, радиотехнического и метеорологического оборудования, которые следует предусматривать при проектировании посадочных площадок. Работа по подготовке свода правил организована Минстроем России.