В жилом квартале Приморского района будут продолжены работы по восстановлению благоустройства
Перед началом агротехнического периода на объекте строительства наружного освещения, ограниченного улицами Савушкина, Яхтенной и Приморским шоссе проходит подготовка к продолжению работ по восстановлению благоустройства.
На текущий период восстановлено уже более 800 м² асфальтобетонного покрытия местных проездов и тротуаров из 1400 м².
Часть тротуаров восстановлена во временном варианте щебнем для обеспечения жителей возможностью комфортного прохода к парадным до окончательного благоустройства.
С началом агротехнического периода работы по благоустройству возобновятся с восстановления газонных покрытий и набивных дорожек. Далее планируются продолжить восстановление асфальтобетонного покрытия.
В ходе строительно-монтажных работ на объекте установлено 236 светильников на 165 опорах, проложена кабельная линия общей протяженностью 5 387 м.
Новое светотехническое оборудование появилось на придомовых территориях, трех детских и двух спортивных площадках. Светильники имеют лаконичный дизайн, просты и удобны в обслуживании, отличаются низким энергопотреблением и стойкостью к внешним факторам воздействия. Для управления новым освещением в дистанционном формате к сетям подключена автоматизированная система управления (АСУНО) Санкт-Петербурга.
На территории квартала располагаются два детских сада, школа и другие социальные учреждения. Новое современное освещение обеспечит комфортное передвижение пешеходов и автотранспортных средств, а также безопасное времяпровождение жителей в границах квартала.
После проведения испытания построенного оборудования светильники подключат к городской сети уличного освещения. Ориентировочный срок подключения – август 2022 года.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению
СПб ГКУ «Управление заказчика».
Завершена реконструкция западного вестибюля станции «Каховская» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Каховская» введен в эксплуатацию западный вестибюль. Работы проводились в рамках реконструкции участка бывшей Каховской линии метро для его интеграции в состав БКЛ. В настоящий момент Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию, вестибюль готов к приему пассажиров», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель Мэра, были обновлены инженерные коммуникации, включая системы вентиляции, канализации, диспетчеризации, видеонаблюдения и оплаты проезда.
«Стены вестибюля облицованы плитами из полированного мрамора «Саянский» и «Россо-Леванто», выполнена отделка внутренних помещений. На полу уложены полированные плиты из гранита «Сибирский» и «Габродиабаз», а также термообработанная нескользящая плитка в холодных зонах. Витражи исполнены из нержавеющей стали с противоударным стеклом «триплекс», – уточнил Андрей Бочкарёв.
По словам председателя Мосгосстройнадзора Игоря Войстратенко, пространство вестибюля адаптирована для комфортного передвижения людей с ограниченными возможностями, в том числе предусмотрена раскладка тактильной предупреждающей и направляющей плитки.
«Мы тщательно контролируем строительные работы, которые ведутся для интеграции Каховской линии в состав БКЛ, понимая высокую значимость объектов столичного метрополитена для города. Поэтому на всех этапах работ к инспекционным проверкам объекта привлекался Центр экспертиз, специалисты которого выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и применяемых материалов», – отметил Игорь Войстратенко.
Выходы из западного вестибюля станции «Каховская» располагаются на Севастопольской площади по обеим сторонам улицы Каховка в непосредственной близости от Азовской улицы, Большой и Малой Юшуньской улиц. Всего со станции «Каховская» предусматривается 8 выходов на поверхность со стеклянными павильонами над лестничными сходами.
Напомним, станция «Каховская» уже функционирует в составе БКЛ, строительство которой является одним из самых масштабных проектов столичного Стройкомплекса. Длина БКЛ составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.