Подведены итоги Международной архитектурной премии «АрхиП-2008»
В большом зале РАН «Академический» в Москве в рамках Первого российского Дня архитектуры состоялась торжественная церемония вручения Международной архитектурной премии «АрхиП-2008». В номинации Present of Future архитектурного журнала Domus победителем был признан концепт-проект «Апельсин», созданный на основе концептуальной идеи компании «Интеко», разработанной компанией «Foster + Partners» под руководством британского архитектора Нормана Фостера, сообщает пресс-служба компании.
В концепт-проекте «Апельсин» нашел выражение бионический подход, предполагающий уподобление архитектурных структур природным прототипам. Это необычной формы сооружение представляет собой разрезанный на дольки апельсин. Все пять его долей - отдельные сегменты здания, расположенные под наклоном. В центре композиции сделан акцент на эффектное многоугольное пространство. Футуристический вид зданию придает закругленная форма фасадов.
Премию представителю компании «Интеко» вручали Директор архитектурного музея им. Щусева Давид Саркисян и главный редактор русской версии журнала Domus Анастасия Смолина. «Нам особенно приятно получить награду в номинации Present of Future - «Будущее в настоящем», поскольку для нас это означает, что архитектурные идеи, воплощенные в нашем концепт-проекте, плановая разработка которого сейчас ведется, актуальны не только сегодня, но имеют потенциал, устремленный в будущее», - отметил директор департамента внешних коммуникаций ЗАО «Интеко» Геннадий Теребков.
В номинации «Жилой интерьер» в разделе «Традиции» награда досталась группе голландских архитекторов (Марникс Ван Дер Меер, Рольф Бруггинк) за проект частных апартаментов; в разделе «Новаторство» - архитектору Клаудио Сильвестрину за проект пентхауса в Монте-Карло (Монако); в номинации «Индивидуальный жилой дом» в разделе «Традиции» премию получила группа российских архитекторов (Алексей Розенберг, Дмитрий Быков, Дмитрий Коршунов) за проект дома в Московской области; в разделе «Новаторство» награда досталась японскому архитектору Ясухиро Ямашита за проект дома Cell Brick в Токио; в номинации «Здание, сооружение» награда досталась скандинавским архитекторам (Крейг Дайкерс, Таралл Лундевалль, Кьетиль Тредаль Торсен) за проект театра оперы и балета в городе Осло; в номинации «Общественный интерьер» в разделе «Традиции» были награждены российские дизайнеры Татьяна Боронина и Надежда Неслуховская за проект офиса в Москве; в разделе «Новаторство» - немецкие архитекторы (Ларс Крюкеберг, Грегор Хохайзель, Александра Лилло) за проект интерьера стоматологической клиники в Берлине.
В рамках студенческого конкурса «Дом для звезды», награды получили студенты МАРХИ за проекты «Дом для Николая Валуева», «Дом для разработчика системы Google Сергея Брина» и «Дом для Уго Чавеса».
Представляя проект моста через Неву с Ново-Адмиралтейского острова в створе 24-25-й линии, гендиректор ОАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин отметил, что острая необходимость его создания связана, в том числе, и с неопределенностью сроков реализации проекта Западного скоростного диаметра в ситуации финансового кризиса. Новые экономические обстоятельства сказываются и на планах перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Как сообщил на заседании Совета по культурному наследию руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, ранее при рассмотрении проекта трассы, выводящей на новый мост, предполагалось ее проведение через Матисов остров с выходом на Лоцманскую ул., а затем по диагонали на ул. Циолковского в обход Старо-Калинкина моста. Однако этот вариант в настоящее время отвергается ФГУП «Адмиралтейские верфи». Это подтвердил главный инженер проекта ОАО «Институт «Стройпроект» Александр Беляев.
Как ранее сообщало АСН-инфо, проект реконструкции Матисова острова со строительством близ устья Мойки элитной недвижимости с высокими видовыми характеристиками разрабатывался ОАО «Фольгопрокатный завод». Планы перемещения мощностей ФГУП «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Балтийский завод» были учтены в Генеральном плане. Следует отметить, что предложенный «Стройпроектом» вариант размещения моста через Большую Неву также потребует внесения корректировки в Генплан.
В соответствии с Генпланом, на Матисовом острове оставлен лишь незначительный фрагмент производственной функциональной зоны ПД. Однако возможность редевелопмента судостроительных мощностей на этой территории маловероятна. Заместитель главы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин заявил, что в ближайшие годы переноса предприятий судостроения, обеспеченных государственными заказами, из устья Невы не предвидится.