Подписан документ о совместной работе ФАУ «ФЦС» и Комитета РСПП
Соглашение о сотрудничестве в области стандартизации и технического регулирования, а также в сфере информационной деятельности подписан между Федеральным автономным учреждением «Федеральный центр нормирования, стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве» (ФАУ «ФЦС») и Комитетом по энергетической политике и энергоэффективности Российского союза промышленников и предпринимателей (Комитет РСПП).
В церемонии подписания соглашения приняли участие и. о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин и руководитель Подкомитета по энергоэффективности и энергосбережению Комитета РСПП Сергей Дубов.
В области стандартизации и технического регулирования достигнуты договоренности о взаимодействии сторон для выработки механизмов, направленных на совершенствование и повышение качества разрабатываемых документов, а также взаимной координации деятельности.
«Совместно с коллегами из РСПП специалисты ФАУ «ФЦС» планируют проводить анализ потребности строительных организаций в разработке и актуализации нормативных документов в области строительства, в том числе потребности в разработке новых документов, включающих применение инновационных технологий, строительных материалов, изделий и конструкций», - сообщил Андрей Копытин.
В рамках соглашения предусмотрена возможность создания рабочих групп, совместное участие в тематических заседаниях, обмен информацией, в том числе, через специализированные информационные базы данных.
«Представители Комитета по энергетической политике и энергоэффективности РСПП будут принимать активное участие в публичном обсуждении разрабатываемых проектов документов, взаимодействовать с техническими комитетами по стандартизации в области строительства, а также в смежных областях при разработке, согласовании, экспертизе разрабатываемых документов по стандартизации», - уточнил Сергей Дубов.
Соглашение вступает в силу с даты его подписания и действует бессрочно.
На период реконструкции сооружения в деревне Ям-Ижора Тосненского района движение транспорта организовано по двум полосам из четырех.
В работах задействован 63-тонный консольно-шлюзовой кран. Такие грузоподъемные механизмы используются для подъема балок, их перемещения и установки в стесненных условиях при наличии водной или железнодорожной преграды. Демонтаж и монтаж пролетных строений ведется «сверху», что позволяет минимизировать ограничения движения на загруженном участке федеральной трассы и сократить время строительства. Мост через Ижору имеет пять пролетов, а общая длина сооружения – 118 метров.
Одновременно специалисты выполняют работы по ремонту подферменников и установке новых опорных частей. Также дорожникам предстоит привести в порядок сопряжения искусственного сооружения с дорогой с заменой переходных плит и дорожного покрытия, обновить системы водоотведения, барьерное ограждение, шумозащитные экраны и остекление в расположенных рядом с трассой домах. Будут реконструированы и локальные очистные сооружения для фильтрации сточных вод.
Проект реконструкции участка дороги М-10 «Россия» (672-й км), включенный в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги», предполагает возведение развязки с путепроводом и строительство разворотной петли с путепроводом над проезжей частью федеральной трассы, реконструкцию моста над Ижорой и перекрестка с улицами Павловская и Пушкинская, устройство новых линий освещения. Сейчас подрядная организация готовится к монтажу монолитной плиты пролетного строения на путепроводе, устраивает переходно-скоростные полосы, съезды на разворотной петле и продолжает остекление надземного пешеходного перехода.