В Петербурге проекты на основе ГЧП развиваются успешно
Инвестиции в транспортные ГЧП-проекты Санкт-Петербурга и Ленинградской области во втором полугодии 2021 года выросли на 9% и достигли 674 млрд рублей.
Такие данные специалисты АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» представили по итогам мониторинга инвестиционной активности в сфере транспорта за второе полугодие 2021 года.
На начало 2022 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже реализуются на принципах ГЧП или планируются к созданию 16 транспортных объектов. Размер инвестиций по этим проектам достиг к концу 2021 года 674 млрд рублей, что на 9% выше такого же показателя в 1 полугодии 2021 года. Это 16% от общего объема инвестиций в транспортную инфраструктуру России с использованием механизмов ГЧП. При этом 12 из 16 проектов с инвестициями в 631 млрд рублей реализуются в северной столице. В том числе и самый дорогостоящий проект автодорожной отрасли России — ЗСД с инвестициями в 212 млрд рублей.
Комментируя итоги 2021 года, губернатор Александр Беглов отметил, что в Петербурге используются все возможности для применения механизмов ГЧП в строительстве автодорог, в развитии городского общественного транспорта, а также в создании пересадочных узлов и вокзальных комплексов.
«По объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты Петербург продолжает занимать первое место среди регионов России», - сказал глава города.
В марте 2021 года началось строительство скоростной развязки, которая свяжет ЗСД с Витебским проспектом — первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Кроме того, с Ленинградской областью прорабатывается возможность заключения концессионного соглашения на строительство 5 и 6 этапов магистрали - от КАД до Мурманского шоссе и от КАД до Колтушского шоссе.
В октябре 2021 года после подписания концессионного соглашения Минобороны с ПАО «Газпром» дан старт строительству аэропорта Левашово.
Александр Беглов подчеркнул, что в условиях жесткого санкционного давления на федеральном и региональном уровне оперативно разрабатываются меры поддержки экономики, в том числе транспортной отрасли.
«В непростых условиях мы делаем все возможное для сохранения рынка инфраструктурных проектов. Рассматриваем различные варианты ускорения и оптимизации государственно-частного партнерства с учетом действующего законодательства. Такой гибкий подход дает результат. Ключевые инвесторы и финансовые структуры подтвердили готовность сотрудничать с городом и совместно работать над инвестиционными проектами», - сказал губернатор.
Закончить все работы планируется в 2023 году, но строители идут с опережением графика.
Зданию детской поликлиники № 44 на Мытнинской улице в этом году исполнилось 35 лет, и за все это время оно ни разу капитально не ремонтировалось.
ВСЕ СПЕЦИАЛЬНОСТИ
Особая гордость медицинского учреждения – штат врачей, которому могут позавидовать специализированные детские медицинские центры. Здесь будут принимать медики едва ли не всех общих и узких специальностей: неонатолог, офтальмолог, гинеколог, невролог, психолог, логопед, эндокринолог, аллерголог.
При этом уже сегодня, 30 марта, начинают вести прием кардиолог, ортопед, оториноларинголог, уролог-андролог, готовы к работе кабинет ультразвуковой диагностики, кабинет проведения ЭКГ, городской эндокринологический центр и отделение медицинской реабилитации.
Кроме того, здесь откроется городской аллергологический центр, будет работать отделение оказания медицинской помощи несовершеннолетним в образовательных организациях, отделение медико-социальной помощи.
ВЫСТРОЕНА ЛОГИСТИКА
Как рассказал главный врач поликлиники Михаил Семьюшкин, строители уже передали около 3 тысяч квадратных метров площадей – это примерно половина пятиэтажного здания. Когда ремонт закончится окончательно, в помещении на первом этаже расположится детское травматологическое отделение, которое будет обслуживать жителей Центрального и Адмиралтейского районов. Здесь установят рентген, боксы для забора биологического материала, процедурный кабинет.
Крайне важно, что в поликлинике создана оптимальная логистика. Так, до ремонта травматологическое отделение было расположено на четвертом этаже, что было крайне неудобно пациентам. Теперь отделение будет на первом этаже, как и положено «травме», причем со всей необходимой инфраструктурой для маломобильных пациентов.
«По плану ремонт этой части поликлиники должен был завершиться к концу августа 2022 года. Фактически с этими работами строителям удалось справиться даже раньше», – сказал Михаил Семьюшкин.
ОСТРАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ
Первые пациенты уже приходят в свежеотремонтированное здание, персонал наводит последнюю красоту. При этом полностью ремонт планируется закончить в 2023 году.
«Необходимость в капитальном ремонте была гигантская. Была идея даже признать здание аварийным, но в итоге специалисты пришли к выводу, что его можно капитально отремонтировать с учетом всех современных требований», – добавил Михаил Семьюшкин.
По объему обслуживаемых пациентов поликлиника №44 – одна из самых больших. Она будет обслуживать 21 тысячу детей.