В Петербурге проекты на основе ГЧП развиваются успешно
Инвестиции в транспортные ГЧП-проекты Санкт-Петербурга и Ленинградской области во втором полугодии 2021 года выросли на 9% и достигли 674 млрд рублей.
Такие данные специалисты АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» представили по итогам мониторинга инвестиционной активности в сфере транспорта за второе полугодие 2021 года.
На начало 2022 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже реализуются на принципах ГЧП или планируются к созданию 16 транспортных объектов. Размер инвестиций по этим проектам достиг к концу 2021 года 674 млрд рублей, что на 9% выше такого же показателя в 1 полугодии 2021 года. Это 16% от общего объема инвестиций в транспортную инфраструктуру России с использованием механизмов ГЧП. При этом 12 из 16 проектов с инвестициями в 631 млрд рублей реализуются в северной столице. В том числе и самый дорогостоящий проект автодорожной отрасли России — ЗСД с инвестициями в 212 млрд рублей.
Комментируя итоги 2021 года, губернатор Александр Беглов отметил, что в Петербурге используются все возможности для применения механизмов ГЧП в строительстве автодорог, в развитии городского общественного транспорта, а также в создании пересадочных узлов и вокзальных комплексов.
«По объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты Петербург продолжает занимать первое место среди регионов России», - сказал глава города.
В марте 2021 года началось строительство скоростной развязки, которая свяжет ЗСД с Витебским проспектом — первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Кроме того, с Ленинградской областью прорабатывается возможность заключения концессионного соглашения на строительство 5 и 6 этапов магистрали - от КАД до Мурманского шоссе и от КАД до Колтушского шоссе.
В октябре 2021 года после подписания концессионного соглашения Минобороны с ПАО «Газпром» дан старт строительству аэропорта Левашово.
Александр Беглов подчеркнул, что в условиях жесткого санкционного давления на федеральном и региональном уровне оперативно разрабатываются меры поддержки экономики, в том числе транспортной отрасли.
«В непростых условиях мы делаем все возможное для сохранения рынка инфраструктурных проектов. Рассматриваем различные варианты ускорения и оптимизации государственно-частного партнерства с учетом действующего законодательства. Такой гибкий подход дает результат. Ключевые инвесторы и финансовые структуры подтвердили готовность сотрудничать с городом и совместно работать над инвестиционными проектами», - сказал губернатор.
Сотрудниками Комитета по контролю за имуществом Санкт-Петербурга (ККИ) во взаимодействии с подведомственным СПб ГКУ «Центром повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) проведены рейды по выявлению незаконных объектов уличной торговли.
Мероприятия проведены в Центральном, Невском, Кировском, Красносельском, Калининском и Приморском районах. В результате проверок от незаконных объектов освобождено 20 земельных участков. Более двухсот единиц реализуемой продукции (текстиль, аксессуары для мобильных устройств) и торгового оборудования отправлено на склад временного хранения.
Несанкционированные прилавки, тележки, торговые столы и другие сборно-разборные конструкции по продаже продуктов питания, плодоовощной, рыбной продукции демонтированы у станций метро «Проспект Большевиков», «Улица Дыбенко», «Кировский завод», «Автово», «Нарвская», «Гражданский проспект», «Политехническая», на проспекте Стачек, улицах Савушкина и Адмирала Трибуца. У станций метро «Площадь Александра Невского», «Гражданский проспект», «Улица Дыбенко» и «Проспект Большевиков» ликвидированы незаконные точки по продаже трикотажа, вещей и аксессуаров для мобильных телефонов.
В настоящее время Комитетом ведётся работа по привлечению выявленных нарушителей к административной ответственности за продажу товаров в неустановленных местах.
Рейдовые мероприятия по борьбе с незаконной уличной торговлей проводятся Комитетом на регулярной основе. В такой работе ККИ в первую очередь ориентируется на мнение граждан. С наступлением весеннего сезона увеличилось число обращений о том, что несанкционированные торговые точки различной направленности устанавливаются как в центре города, так и вблизи транспортных объектов.
Комитет напоминает, что такие торговые объекты размещаются с нарушением всех установленных санитарных норм и требований действующего законодательства. Во избежание негативных последствий для потребителя, рекомендуется отказаться от приобретения продукции, реализуемой «с рук» на улицах города.