В Петербурге проекты на основе ГЧП развиваются успешно
![](http://m.asninfo.ru/images/news/bd935413/cb099df1bb018f7dd52c7e31.jpg)
Инвестиции в транспортные ГЧП-проекты Санкт-Петербурга и Ленинградской области во втором полугодии 2021 года выросли на 9% и достигли 674 млрд рублей.
Такие данные специалисты АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» представили по итогам мониторинга инвестиционной активности в сфере транспорта за второе полугодие 2021 года.
На начало 2022 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже реализуются на принципах ГЧП или планируются к созданию 16 транспортных объектов. Размер инвестиций по этим проектам достиг к концу 2021 года 674 млрд рублей, что на 9% выше такого же показателя в 1 полугодии 2021 года. Это 16% от общего объема инвестиций в транспортную инфраструктуру России с использованием механизмов ГЧП. При этом 12 из 16 проектов с инвестициями в 631 млрд рублей реализуются в северной столице. В том числе и самый дорогостоящий проект автодорожной отрасли России — ЗСД с инвестициями в 212 млрд рублей.
Комментируя итоги 2021 года, губернатор Александр Беглов отметил, что в Петербурге используются все возможности для применения механизмов ГЧП в строительстве автодорог, в развитии городского общественного транспорта, а также в создании пересадочных узлов и вокзальных комплексов.
«По объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты Петербург продолжает занимать первое место среди регионов России», - сказал глава города.
В марте 2021 года началось строительство скоростной развязки, которая свяжет ЗСД с Витебским проспектом — первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Кроме того, с Ленинградской областью прорабатывается возможность заключения концессионного соглашения на строительство 5 и 6 этапов магистрали - от КАД до Мурманского шоссе и от КАД до Колтушского шоссе.
В октябре 2021 года после подписания концессионного соглашения Минобороны с ПАО «Газпром» дан старт строительству аэропорта Левашово.
Александр Беглов подчеркнул, что в условиях жесткого санкционного давления на федеральном и региональном уровне оперативно разрабатываются меры поддержки экономики, в том числе транспортной отрасли.
«В непростых условиях мы делаем все возможное для сохранения рынка инфраструктурных проектов. Рассматриваем различные варианты ускорения и оптимизации государственно-частного партнерства с учетом действующего законодательства. Такой гибкий подход дает результат. Ключевые инвесторы и финансовые структуры подтвердили готовность сотрудничать с городом и совместно работать над инвестиционными проектами», - сказал губернатор.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/767c727d/48dc571a551605ac373b33d4.jpg)
В рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» до конца года планируется завершить работы по восстановлению части сада Смольного собора.
В настоящее время идет восстановление его исторической планировки в монастырском дворе. В саду планируется восстановить деревья и кустарники на основе архивных материалов, а также отремонтировать газоны.
«Продолжаем возвращать первозданный облик красивейшим местам нашего города. В саду Смольного собора ведется большая работа, которой предшествовали архивные изыскания, совмещение исторических планов с современным состоянием территории, ландшафтно-архитектурные обследования. В этом же году будет завершена семилетняя реставрация Смольного собора», - отметил губернатор Александр Беглов.
Собор строился как центральное сооружение Смольного монастыря. При преображении сада сохранится крестообразная планировка в монастырском дворе, которая обеспечивает кратчайшую связь между собором и корпусами монастыря. При этом будут восстановлены ранее утраченные дороги внутри монастырского двора, где также появятся места отдыха.
Также в настоящее время Санкт‑Петербургский государственный университет ведет работы по ремонту фасадов зданий, прилегающих к саду Смольного собора.