В Петербурге проекты на основе ГЧП развиваются успешно
Инвестиции в транспортные ГЧП-проекты Санкт-Петербурга и Ленинградской области во втором полугодии 2021 года выросли на 9% и достигли 674 млрд рублей.
Такие данные специалисты АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» представили по итогам мониторинга инвестиционной активности в сфере транспорта за второе полугодие 2021 года.
На начало 2022 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже реализуются на принципах ГЧП или планируются к созданию 16 транспортных объектов. Размер инвестиций по этим проектам достиг к концу 2021 года 674 млрд рублей, что на 9% выше такого же показателя в 1 полугодии 2021 года. Это 16% от общего объема инвестиций в транспортную инфраструктуру России с использованием механизмов ГЧП. При этом 12 из 16 проектов с инвестициями в 631 млрд рублей реализуются в северной столице. В том числе и самый дорогостоящий проект автодорожной отрасли России — ЗСД с инвестициями в 212 млрд рублей.
Комментируя итоги 2021 года, губернатор Александр Беглов отметил, что в Петербурге используются все возможности для применения механизмов ГЧП в строительстве автодорог, в развитии городского общественного транспорта, а также в создании пересадочных узлов и вокзальных комплексов.
«По объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты Петербург продолжает занимать первое место среди регионов России», - сказал глава города.
В марте 2021 года началось строительство скоростной развязки, которая свяжет ЗСД с Витебским проспектом — первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Кроме того, с Ленинградской областью прорабатывается возможность заключения концессионного соглашения на строительство 5 и 6 этапов магистрали - от КАД до Мурманского шоссе и от КАД до Колтушского шоссе.
В октябре 2021 года после подписания концессионного соглашения Минобороны с ПАО «Газпром» дан старт строительству аэропорта Левашово.
Александр Беглов подчеркнул, что в условиях жесткого санкционного давления на федеральном и региональном уровне оперативно разрабатываются меры поддержки экономики, в том числе транспортной отрасли.
«В непростых условиях мы делаем все возможное для сохранения рынка инфраструктурных проектов. Рассматриваем различные варианты ускорения и оптимизации государственно-частного партнерства с учетом действующего законодательства. Такой гибкий подход дает результат. Ключевые инвесторы и финансовые структуры подтвердили готовность сотрудничать с городом и совместно работать над инвестиционными проектами», - сказал губернатор.
Иван Бобров возглавил Государственную инспекцию недвижимости города Москвы.
Ранее он занимал должность первого заместителя начальника Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости города Москвы.
Иван Бобров займёт пост начальника Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости города Москвы. Решение принял мэр Москвы Сергей Собянин.
Иван Бобров занимал руководящие должности в Госинспекции по контролю за использованием объектов недвижимости города Москвы с начала 2019 года. За это время он зарекомендовал себя как профессионал и ответственный руководитель. Владислав Овчинский, ранее занимавший должность руководителя инспекции, назначен руководителем Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы, отметил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Сегодня у нас особенное время – время самоотдачи, когда мы должны собраться и максимально работать, не сбавляя обороты. Госинспекция по недвижимости за последние годы вышла на новый технологический уровень, который позволяет выявлять нарушения имущественно-земельного законодательства в городе с помощью современных технологий искусственного интеллекта и цифровых алгоритмов, что существенно экономит ресурсы города и позволяет повышать эффективность нашей работы», – подчеркнул заместитель мэра.
Государственная инспекция по недвижимости города Москвы контролирует городские объекты нежилого фонда, предотвращает и пресекает самовольное строительство, захламления, попытки незаконного ограничения доступа на территорию общего пользования и самозахвата земель. Также в задачи ведомства входит выявление депрессивных территорий, аварийных и ветхих зданий.
Иван Бобров родился 8 сентября 1980 года в городе Москве. В 2002 году окончил Московскую гуманитарно-социальную академию по специальности «Юриспруденция». Трудовую деятельность начал в 2003 году в Колледже гостиничного хозяйства «Царицино» №37. В дальнейшем занимал ответственные должности по реализации инвестиционных проектов города Москвы.