В Петербурге проекты на основе ГЧП развиваются успешно
Инвестиции в транспортные ГЧП-проекты Санкт-Петербурга и Ленинградской области во втором полугодии 2021 года выросли на 9% и достигли 674 млрд рублей.
Такие данные специалисты АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» представили по итогам мониторинга инвестиционной активности в сфере транспорта за второе полугодие 2021 года.
На начало 2022 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уже реализуются на принципах ГЧП или планируются к созданию 16 транспортных объектов. Размер инвестиций по этим проектам достиг к концу 2021 года 674 млрд рублей, что на 9% выше такого же показателя в 1 полугодии 2021 года. Это 16% от общего объема инвестиций в транспортную инфраструктуру России с использованием механизмов ГЧП. При этом 12 из 16 проектов с инвестициями в 631 млрд рублей реализуются в северной столице. В том числе и самый дорогостоящий проект автодорожной отрасли России — ЗСД с инвестициями в 212 млрд рублей.
Комментируя итоги 2021 года, губернатор Александр Беглов отметил, что в Петербурге используются все возможности для применения механизмов ГЧП в строительстве автодорог, в развитии городского общественного транспорта, а также в создании пересадочных узлов и вокзальных комплексов.
«По объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты Петербург продолжает занимать первое место среди регионов России», - сказал глава города.
В марте 2021 года началось строительство скоростной развязки, которая свяжет ЗСД с Витебским проспектом — первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Кроме того, с Ленинградской областью прорабатывается возможность заключения концессионного соглашения на строительство 5 и 6 этапов магистрали - от КАД до Мурманского шоссе и от КАД до Колтушского шоссе.
В октябре 2021 года после подписания концессионного соглашения Минобороны с ПАО «Газпром» дан старт строительству аэропорта Левашово.
Александр Беглов подчеркнул, что в условиях жесткого санкционного давления на федеральном и региональном уровне оперативно разрабатываются меры поддержки экономики, в том числе транспортной отрасли.
«В непростых условиях мы делаем все возможное для сохранения рынка инфраструктурных проектов. Рассматриваем различные варианты ускорения и оптимизации государственно-частного партнерства с учетом действующего законодательства. Такой гибкий подход дает результат. Ключевые инвесторы и финансовые структуры подтвердили готовность сотрудничать с городом и совместно работать над инвестиционными проектами», - сказал губернатор.
За неделю ежедневных рейдов по борьбе с незаконной уличной торговлей сотрудниками Комитета по контролю за имуществом Санкт-Петербурга совместно с подведомственным СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) освобождено 43 земельных участка. Мероприятия проведены в Красносельском, Центральном, Выборском, Приморском, Невском, Кировском, Калининском и Московском районах.
В результате рейдов всё торговое оборудование, а также более 350 единиц незаконно реализуемого товара изъято и помещено на склад временного хранения. За продажу товаров в неустановленных местах в отношении нарушителей составлены протоколы.
Прилавки, торговые столы и тележки по продаже продуктов питания, плодоовощной и рыбной продукции ликвидированы на улицах Садовой и Адмирала Трибуца, на Ленинском и Витебском проспектах, на бульваре Новаторов, на проспекте Маршала Захарова, у станций метрополитена «Адмиралтейская», «Гражданский проспект», «Пионерская», «Проспект Просвещения», «Проспект Большевиков», «Улица Дыбенко», «Ленинский проспект», «Купчино». Незаконно установленные торговые конструкции с трикотажной продукцией демонтированы вблизи станций метро «Площадь Восстания» и «Академическая». Несанкционированная торговля аксессуарами для мобильных телефонов велась у станций метро «Проспект Просвещения», «Проспект Большевиков», «Академическая» и «Площадь Восстания». Автолавка по реализации выпечной продукции изъята с проспекта Обуховской обороны.
С наступлением весны количество незаконных торговых точек на улицах города увеличивается. Торговые конструкции, прилавки, стеллажи, столы, ящики, коробки, с которых осуществляется реализация в том числе и продуктов питания, появляются стихийно во всех районах города. Организаторы такой торговли не осуществляют установленные законом платежи и налоговые отчисления, тем самым наносят значительный урон деятельности добросовестных предпринимателей.
Нарушители закрывают глаза как на отсутствие законных оснований осуществлять торговую деятельность, так и на благополучие потребителей. В большинстве случаев на реализуемую продукцию нет соответствующей документации, торговые точки открыто устанавливаются вблизи транспортных объектов, перекрестков и дорог. Таким образом, о гарантии качества реализуемой продукции, как и о ее безопасности, речи быть не может.
Чтобы не допустить негативные последствия, которые могут наступить как для потребителей, так и для добросовестных предпринимателей, а также в целях защиты имущественных интересов города, ККИ проводит рейдовые мероприятия на постоянной основе.