В 2022 году благодаря дорожному нацпроекту в Тверской области приведут к нормативу более 305 км дорог
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков в ходе рабочей поездки в Тверскую область провёл встречу с губернатором Игорем Руденей.
Основной темой встречи стало развитие дорожно-транспортного комплекса региона.
На мероприятии также присутствовали министр транспорта Тверской области Сергей Верхоглядов, заместитель председателя правительства – министр финансов субъекта Марина Подтихова, заместитель председателя правительства – исполняющий обязанности министра строительства субъекта Артём Ажгиревич, исполняющий обязанности директора государственного казенного учреждения Тверской области «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» Сергей Смирнов, начальник ФКУ Упрдор «Россия» Юрий Князев.
В своём приветственном слове Роман Новиков отметил важность взаимодействия специалистов подведомственных Росавтодору казенных учреждений с проектной командой губернатора Тверской области и территориальными подразделениями Госавтоинспекции МВД России: «Вопрос безопасности федеральной дорожной сети – один из основополагающих, первоочередных. Так, показатель аварийности на автомобильных дорогах является весьма чувствительным и важным не только для профильных ведомств, но и для местных жителей. Уверен, что на площадке региональной комиссии по безопасности дорожного движения мы сможем эффективно взаимодействовать, в том числе в части выявления очагов аварийности на дорогах Тверской области».
Программой дорожных работ до 2024 года на территории Тверской области предусмотрен капитальный ремонт 10 объектов протяженностью 59,2 км (в том числе четыре объекта протяженностью 33,36 км – с увеличением количества полос до четырех). Так, речь идёт о капитальном ремонте двух участков трассы М-9 (км 188 – км 194 и км 214 – км 220), а также участка трассы М-10 (км 271 – км 292). Кроме того, в планах федеральных дорожников отремонтировать три объекта – например, отрезок с 211-го по 218-й км на автомобильной дороге М-10. А ещё на четырех объектах протяженностью 81,6 км будут выполнены работы по устройству защитных слоев.
Реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории Тверской области – ещё одна тема встречи. В минувшем году благодаря дорожному нацпроекту специалисты привели в нормативное состояние 83 объекта протяженностью почти 320 км. Так, например, отремонтировали 33 км автомобильной дороги Торжок – Высокое – Берново – Старица, которая является частью туристического маршрута «Пушкинское кольцо Верхневолжья», и 20,4 км трассы Осташков – Селижарово – Ржев, которая также является одним из ключевых туристических направлений, ведущих к озеру Селигер, истоку реки Волги, Нило-Столобенской пустыни, Святому Оковецкому источнику и озеру Волго. На дорожные работы по нацпроекту в 2021 году было выделено порядка 5,8 млрд рублей, из них более 687 млн рублей – средства из федерального бюджета.
В 2022 году по национальному проекту в Тверской области запланированы работы на 55 объектах общей протяженностью около 305 км. На эти цели предусмотрено 6,7 млрд рублей, из которых почти 2,3 млрд – финансирование из федерального бюджета.
На встрече также обсудили наиболее перспективные региональные проекты. В частности, речь зашла о строительстве трёхкилометрового мостового перехода через р. Волгу в г. Твери. Так называемый, Западный мост реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и позволит разгрузить движение в Заволжском районе города: решит проблему пробок на Петербургском шоссе и на подъезде к будущему медицинскому кластеру в районе Областной больницы. Кроме того, мост соединит два крупных района города – Пролетарский и Заволжье, что положительным образом скажется на всей транспортной логистике Твери.
«Это масштабный, беспрецедентный проект для города Твери. Завершить работы планируется в конце 2025 года. В период санкционных ограничений у нас появилось больше возможностей проводить импортозамещение, в том числе на этом объекте», – подытожил губернатор Тверской области Игорь Руденя.
Работы на объекте начались в конце прошлого года. Сейчас ведётся обустройство технологической площадки для сооружения третьей опоры будущего моста, устройство водопропускных труб.
Необходимо отметить, что проектом, помимо возведения Западного моста, также предусмотрена реконструкция двух путепроводов – железнодорожного в Пролетарском районе (через проспект Калинина) и автодорожного («Горбатого моста») в Заволжском районе. Кроме того, в районе Комсомольской площади и «Горбатого моста» будут устроены автомобильные развязки.
В завершение встречи участники затронули тему дальнейшего расширения федеральных трасс в Тверской области до четырех и шести полос движения. В частности, обсуждалась возможность реконструкции трассы М-9 «Балтия» от Волоколамска до Ржева. В перспективе это, в том числе, позволит повысить транспортную доступность Ржевского мемориала Советскому солдату – одного из важных культурных, исторических объектов не только Тверской области, но и всего Центрального федерального округа.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования в границах Тверской области составляет 35 424,6 км. Из них: федерального значения – 1 373,6 км; регионального значения – 15 021,9 км; местного значения – 19 028,9 км. Протяженность опорной сети субъекта – 2 382,5 км.
Специалисты отреставрируют надгробие на могиле русского и советского поэта, переводчика и литературоведа Корнея Чуковского (1882–1969).
Могила писателя находится на Переделкинском кладбище и является объектом культурного наследия регионального значения. Сейчас по заказу столичного Департамента культурного наследия ведется разработка проекта реставрационных работ. Начать их планируется в 2023 году.
«В Москве продолжается комплексная работа по сохранению архитектурно-художественных надгробий. В планах на этот год — реставрация более 70 таких объектов. Кроме того, специалисты продолжают разрабатывать проекты по реставрации захоронений, которые запланировано привести в порядок в будущем. Среди них и могила Корнея Ивановича Чуковского. Его роль в развитии отечественной литературы сложно переоценить», — рассказал глава столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Надгробный памятник на могиле Корнея Чуковского представляет собой стелу из гранита. На ее поверхности расположена надпись из накладных букв, выкрашенных в черный цвет: «Корней Чуковский». Внизу памятника из накладных цифр выложены годы жизни писателя. Помимо Корнея Чуковского, здесь похоронены его жена Мария Борисовна Чуковская (могила слева), а также дочь Лидия Корнеевна Чуковская (могила справа). Все три надгробных памятника установлены на общий постамент, перед которым располагаются три гранитные цветочницы. Территория семейного захоронения вымощена гранитными плитами и по периметру ограничена парапетом.
Для разработки проекта реставрации специалисты изучают архивные документы и фотографии. Они также проводят исследования на месте: описывают все имеющиеся дефекты надгробия — трещины, сколы, состояние надписей. После того как проект будет подготовлен, его передадут в Департамент культурного наследия на согласование. После прохождения этой процедуры начнутся реставрационные работы. Их планируется провести в следующем году.
Корней Чуковский — известный русский и советский поэт, детский писатель, публицист, литературный критик, переводчик и литературовед. Он родился 31 марта 1882 года в Санкт-Петербурге. Его настоящее имя Николай Корнейчуков. Детство он провел в Николаеве. В 1901 году начал писать статьи для газеты «Одесские новости» и подписываться псевдонимом Корней Чуковский. В 1906 году писатель переехал в финское местечко Куоккала, где начал создавать юмористический альманах «Чукоккала», который вел до конца жизни. В эти годы Чуковский занимался переводами и литературной критикой. В 1926 году он завершил монографию о Николае Некрасове, над которой работал девять лет. Этот труд был отмечен Ленинской премией.
Для детей Корней Чуковский начал писать довольно поздно, когда уже стал знаменитым литературным критиком. Первую сказку «Крокодил» он написал в 1916 году, а в 1923 году вышли знаменитые сказки «Мойдодыр», «Тараканище», через год — «Бармалей». Советское правительство посчитало, что эти детские произведения не отвечают задачам советской педагогики. Творчество Корнея Чуковского подвергли критике и придумали уничижительный термин «чуковщина».
Несмотря на негативное отношение партийных критиков, детские сказки писателя стали очень популярными. Героям его произведений в городах Советского Союза устанавливали скульптурные композиции. В 1930-х годах у Чуковского появилось еще одно увлечение — изучение психики детей и того, как они овладевают речью. Свои наблюдения он записал и в 1933 году издал книгу «От двух до пяти». Корней Чуковский также занимался художественным переводом. Он перевел на русский язык произведения Марка Твена, Оскара Уайльда, Редьярда Киплинга. В последние годы писатель постоянно жил на даче в Переделкине. Скончался Корней Чуковский 28 октября 1969 года от вирусного гепатита в Кунцевской больнице. Сейчас на даче в Переделкине открыт его музей.
Переделкинское кладбище — один из самых знаменитых некрополей в Москве. Оно расположено недалеко от писательского поселка. Здесь похоронены известные писатели и поэты: Борис Пастернак, Корней Чуковский, Арсений Тарковский, Роберт Рождественский, Евгений Евтушенко и другие. Могилы Бориса Пастернака и Корнея Чуковского признаны объектами культурного наследия. В наше время рядом с кладбищем была возведена церковь Воскресения Христова.