Новые дорожные объекты в Мытищах
В подмосковных Мытищах ведется строительство двух дорог «Осташковское шоссе - д. Ульянково» в микрорайоне Пироговский и Мытищинской хорды, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«В 2016 году ранее начатое строительство автодороги было приостановлено по просьбе ФБГУ «Канал им. Москвы», поскольку возникла необходимость существенной корректировки проектной документации. Сейчас работы по строительству дороги от Осташковское шоссе до деревни Ульянково возобновлены. На объекте проводится подготовка к обустройству строй городка и идет разработка рабочей документации, – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. – Строительство автодороги – это важный этап по развитию транспортной инфраструктуры Пироговского микрорайона, и Мытищинского округа в целом. Он улучшит транспортную доступность для порядка 40 тысяч жителей существующих и строящихся жилых комплексов «Пироговская ривьера», «Пироговский», «Афродита». В перспективе новая дорога обеспечит выход на строящийся дублер МКАД - Мытищинскую хорду».
Завершить работы и открыть движение планируется в 2023 году, что позволит улучшить транспортную доступность округа и снизить нагрузку на существующую дорожную сеть. Строительные работы на дороге «Осташковское шоссе - д. Ульянково» были возобновлены в марте этого года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Участок дороги от Осташковского шоссе до деревни Ульянково общей протяженностью 3,3 км пройдет вдоль границы жилой застройки. Количество полос движения - от двух до четырех, перспективная пропускная способность – свыше 12 тыс. автомобилей в сутки. В соответствии с проектом предусмотрено строительство мостового перехода через р. Клязьму протяженностью свыше 106 м., на котором будут установлены шумозащитные экраны. Для организации пешеходного и велосипедного движения вдоль автомобильной дороги будут оборудованы тротуары и велосипедные дорожки, а также установлены светофоры, обустроены наземные пешеходные переходы и остановочные павильоны. Кроме того, предусмотрено устройство линии наружного освещения и ливневой канализации. Полностью завершить работы запланировано в III квартале 2023 года.
Также в округах Мытищи и Пушкино ведется строительство Мытищинской хорды, которое планируется завершить в IV квартале 2023 года. Согласно проекту, четырехполосная дорога пройдет южнее населенных пунктов Ульянково и Пирогово и снизит транзитные нагрузки на Осташковское шоссе, а также обеспечит прямую связь Дмитровского и Ярославского шоссе.
Строительство дороги обеспечит значительный вклад в развитие хордовых направлений региональной транспортной сети. Для улучшения транспортной ситуации в округе планируется реконструировать участки Пироговского шоссе со строительством транспортной развязки на примыкании к автодороге «Виноградово - Болтино - Тарасовка». Сейчас ведутся проектно-изыскательские работы, завершить проектирование планируется в III квартале 2022 года, после чего приступят к строительно-монтажным работам, которые планируется завершить в IV квартале 2024 года. Еще планируется реконструкции автодороги А-104 «Москва – Дмитров – Дубна – Поведники» с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита. Проведение конкурсных процедур по выбору подрядчика планируется в III квартале 2022 года. Реконструкция Афанасовского и Пироговского шоссе улучшит транспортную доступность жилых кварталов в Мытищах, обеспечит дополнительную транспортную связь между Дмитровским и Ярославским шоссе.
Завершилось устройство основных конструкций станции «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На станции “Кленовый бульвар” восточного участка БКЛ полностью завершены работы по устройству основных конструкций, отделочные работы выполнены более чем на 70 процентов», — отметил он.
Также смонтировали основное эскалаторное оборудование и завершили устройство конструкций четырех лифтовых шахт.
«Два лифта обеспечат перевозку пассажиров с поверхности на уровень вестибюля и еще два — с уровня вестибюля на платформенную часть», — уточнил Андрей Бочкарев.
Как отметил генеральный директор ООО «МИП-Строй № 1» (входит в группу компаний «Мосинжпроект» — генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро) Константин Маслаков, параллельно идет монтаж инженерных систем на станции.
«Также продолжаются монолитные работы на пристанционных сооружениях и участке оборотных тупиков за станцией. Работы ведутся в круглосуточном режиме, в общей сложности на объекте задействованы свыше тысячи человек», — добавил Константин Маслаков.
Восточный участок БКЛ готов на 60 процентов. В его состав, помимо «Кленового бульвара», входят станции «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Длина восточного участка — 10,7 километра. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Большая кольцевая линия — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.