Ленинградские асфальтовые заводы готовятся к дорожному сезону
Ленинградская область начинает проверку готовности асфальтобетонных заводов к выпуску больших объёмов высококачественной смеси для дорожных ремонтов.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Инспекционные выезды специалистов «Ленавтодора» с участием представителей регионального отделения «Общероссийского народного фронта» пройдут в течение всего апреля. На ряде дорог в процессе ремонта будет использована особая смесь: асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Он создается таким образом, что каменный наполнитель и вяжущий компонент подбираются исходя из климатических особенностей и нагрузочных параметров каждой конкретной магистрали.
Полноценный дорожный сезон в Ленинградской области откроется ближе к маю ремонтами на Гостилицком шоссе и подъезде к Шлиссельбургу. Сейчас дорожники внимательно следят за погодой.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году дорожники Ленинградской области планируют обновить порядка 150 километров магистралей. Среди них — дорога между Сертолово и Агалатово, часть подъезда к Коккорево, Гостилицкое шоссе, часть Приморского шоссе, участок дороги Рябово — Поляны, отрезок от Гатчины до Павловска, участок трассы Юкки — Кузьмолово, полностью вся магистраль от Кудрово до Колтушского шоссе и ряд других.
Учрежденная областным правительством «Корпорация развития Калининградской области» нашла компанию, которая разработает проект демонтажа Дома Советов.
Итоги конкурса размещены на сайте госзакупок.
Согласно протоколу, всего было подано четыре заявки: из Москвы, Новочеркасска, Новосибирска и Калининграда.
Рассмотрев их, комиссия пришла к выводу, что наиболее подходит предложение калининградского ООО «Кадастровый инженер».
Компания готова разработать проект за 30 дней (в техзадании — 90 дней) за 800 тыс. руб. при начальной (максимальной) стоимости контракта в 2,4 млн руб.
Напомним, согласно техническому заданию проект должен включать в себя:
— демонтаж надземной и частично — подземной частей здания, включая технологические системы, инженерные сети и коммуникации;
— мероприятия по сохранению/восстановлению целостности окружающей застройки;
— благоустройство площадки под уровень поверхности прилегающего грунта к зданию.