«Комиэнерго» ввело в эксплуатацию новую подстанцию 110 кВ «Вой-Вож»
«Комиэнерго» ввело в эксплуатацию новую подстанцию 110 кВ «Вой-Вож». На торжественной церемонии открытия присутствовал первый заместитель министра промышленности и энергетики Коми Анатолий Чуткин, главы администраций Ухты, Сосногорского и Троицко-Печорского районов, п. Вой-Вож, руководители подрядной организации ООО «Коми ГЭМ».
Строительство новой подстанции стало завершением реализации самого крупного инвестиционного проекта филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго». Проект включал в себя строительство линии 110 кВ «Вой-Вож» - «Помоздино», реконструкцию существующих подстанций 110 кВ «Усть-Кулом» и «Помоздино», а также строительство новой ПС «Вой-Вож». Общая стоимость проекта составила 615 млн. рублей. Проект был реализован поэтапно в 2007-2008 гг., сообщает пресс-служба компании
Линия «Вой-Вож» - «Помоздино» была введена в эксплуатацию во II квартале
«Для нас сегодня знаковое событие, - отметил руководитель «Комиэнерго» Иван Медведев. - Особенность энергосистемы Коми в очень протяженных тупиковых линиях. Если такая линия отключается в начале, то весь район остается без электроэнергии. Сегодня мы включили в работу первое кольцо 110 кВ, которое связало вместе несколько районов. Это даст возможность использовать различные схемы электроснабжения при аварийных или ремонтных ситуациях».
Реализация проекта повысила надежность электроснабжения более 70 тысяч потребителей, обеспечив второе питание Усть-Куломского, Троицко-Печорского, Корткеросского и Сосногорского районов Коми. Кроме того, в период прохождения зимнего максимума нагрузок появится возможность частично сократить дефицит электроэнергии на юге республики.
А.Чуткин отметил, что «МРСК Северо-Запада» совместно с правительством Коми проводит большую работу по повышению надежности электроснабжения потребителей юга республики. «Эта линия – первый шаг в решении проблемы энергодефицита южного узла. Теперь, используя линию 110 кВ «Вой-Вож» - «Помоздино», появилась возможность передать 20 МВт с энергоизбыточного севера. Следующим шагом, со строительством линии 220 кВ «Печора» - «Ухта-Микунь» в
По мнению замминистра, решение проблемы дефицита электроэнергии сделает юг Коми более привлекательным для инвесторов и даст толчок развитию промышленности. «На сегодняшний день есть проект польской компании по глубокой переработке древесины в Усть-Куломском районе. С учетом работ, которые проводит компания «Комиэнерго», инвесторы дали согласие начать строительство производственной базы в Усть-Куломе».
В перспективных планах «Комиэнерго» до
1 декабря 2008 г. на заводе «Пикалевский цемент» полностью остановится производство цемента. Как сообщалось ранее АСН-Инфо, единственным поставщиком сырья для предприятия был «Пикалевский глинозем», с 2004 г входящий в «Базэл-цемент». «Сейчас наши взаимоотношения с «Пикалевским глиноземом» являются предметом рассмотрения споров в Федеральной антимонопольной службе и Арбитражном суде Москвы», - сообщил сегодня на круглом столе в АБН генеральный директор ЗАО «Пикалевский цемент» Андрей Земцов.
По его словам, предприятие рассчитывает осуществить программу реконструкции производства до сентября 2009 г., стоимость которой оценивается в 3 млрд. рублей. На сегодняшний день в рамках этой работы было принято решение о приобретении лицензий на разработку 2 месторождений известняка в Бокситогорском районе с общим запасом в 60 млн. тонн породы, которой должно хватить на 20-25 лет стабильной работы.
Кроме того, руководство предприятия заключило контракт на поставку оборудования для линии переработки сырья с одной из датских фирм. «Сумма контракта составляет 400 млн. рублей. Оплата произведена. Срок поставки оборудования – июль 2009 г», - сказал А.Земцов. Он также сообщил, что в настоящий момент идет строительство железнодорожного подхода к предприятию от железнодорожной станции «Пикалево». «До сих пор единственным звеном, связывающим нас с Октябрьской железной дорогой, был «Пикалевский глинозем»», - пояснил он.