Смольный согласовал проект центра «Тойота» в Шушарах

04.04.2022 13:00

Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал проект Центра продвижения ценностей и производственных систем "Тойота" в Шушарах, следует из заключения.

Объем инвестиций в проект и сроки реализации не сообщаются.

На территории автозавода "Тойота Мотор" планируется построить двухэтажное здание, которое соединят с производственным корпусом надземной галереей.

Внутри оборудуют аудитории и конференц-залы, рассчитанные на обучение 500 человек. В рамках проекта благоустроят прилегающую территорию площадью около 4,8 га, где организуют транспортную систему, автомобильные стоянки и рекреационные площадки для сотрудников.

Петербургский автопром, в том числе завод Toyota, остановил конвейеры из-за перебоев с поставками комплектующих вскоре после начала спецоперации России на Украине и введения экономических санкций против РФ. Ранее власти Петербурга заявляли, что автопроизводители могут возобновить работу в конце марта — начале апреля.

По подсчётам, в городе и области временно приостановили работу 12 иностранных предприятий. Причины не только политические, но и экономические (например, нехватка комплектующих). В их числе Coca-Cola, четыре автозавода (Hyundai, Toyota, Nissan и MAN-Scania), связанные с ними производители автокомпонентов (Magna, Yura Corp и "МВ Кингисепп"), завод Bosch, производитель красок Jotun Paints, мебельный завод IKEA, лесопильная "Мется Свирь", а также производитель медоборудования Thermo Fisher.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА

Подписывайтесь на нас:

Щиту «Надежда» в Петербурге потребовался ремонт и запчасти из Германии

29.03.2022 13:30

Уникальный 10–метровый щит "Надежда", купленный ещё в 2012 году у немецкой фирмы Herrenknecht AG для проходки станций метро Фрунзенского радиуса и зелёной ветки к ЧМ по футболу, требует ремонта после эксплуатации в Москве, но ещё сможет поработать на благо метростроения Петербурга.

Если получится раздобыть немецкие запчасти.

Последнее время щит работал в столице на строительстве двухпутного перегона западного участка Большой кольцевой линии (в Петербурге новой работы для него не нашлось).

Новый генподрядчик, "Метрострой Северной столицы" (МССС), решил вернуть "железную леди" домой, чтобы продолжить строительство зелёной ветки за "Беговую". Щит уже начали собирать, но после Москвы ему необходимо серьёзное техобслуживание.

"МССС собирается реанимировать щит “Надежда”, но он в очень плачевном состоянии. Нужно будет заплатить крупную сумму, поскольку требуется заменить основные узлы. Возможно, было бы логичнее доплатить и купить новый, но с этим в свете последних политических и экономических событий будут сложности", — поделился источник в Смольном.

В МССС же не считают, что "Надежда" находится в критичном состоянии, но не отрицают, что "замена некоторых расходников, которые выработали свой ресурс, необходима".

"Обновление, разумеется, нужно, но это было сразу всем понятно, когда его везли из Москвы. Эти работы были заложены в программу, а переговоры с немецкой компанией касательно новых частей велись давно", — прокомментировали в пресс–службе МССС, отметив, что идёт поиск оптимальных вариантов для покупки импортных комплектующих.

Что касается общей программы по модернизации оборудования, то она остаётся в силе, добавили в МССС.

"В ней в том числе есть и закупка горнопроходческих щитов. Не все они иностранные. У многих поставщиков поменялись логистические цепочки, поэтому сейчас все предложения актуализируются. Относимся к этому как к рабочим моментам, а не кризисной ситуации", — пояснили в МССС.

Напомним, что с отрасли метро в 2022 году могут снять порядка 10 млрд рублей бюджета на фоне нестабильной экономической обстановки. Из запланированных 30 млрд рублей непосредственно на стройку приходилось порядка 22 млрд, остальное — проектные и прочие работы. Собеседник издания полагает, что если случится секвестр, то МССС освоит в районе 15–17 млрд рублей в текущем году, хотя "теоретически мог бы освоить и все 22 млрд". В МССС заверяют, что пока финансирование им сохраняют в полном объёме.