Новый свод правил упростит проектирование современных транспортных объектов на всей территории России
Минстрой России утвердил новый свод правил (СП) «Посадочные площадки. Правила проектирования», который обеспечивает возможность проектирования посадочных площадок под любой тип воздушного судна.
Также указанный документ закрывает потребность транспортной инфраструктуры в части требований к наземным объектам авиационного сообщения, предназначенным как для авиации общего назначения, так и для коммерческих авиационных перевозок.
Ранее требования к таким объектам, установленные ведомственными нормативными актами воздушного законодательства, не всегда позволяли проектировщикам назначать оптимальные технические решения.
«В разработанном своде правил определены требования по проектированию посадочных площадок, которые существенно упрощают работу проектировщикам, позволяют снизить капитальные затраты. Вместе с тем, СП учитывает передовой отечественный и зарубежный отраслевой опыт, что обеспечивает высокую безопасность выполнения полетов на уровне общегосударственных и международных стандартов. Создание авиационной инфраструктуры на территориях Крайнего Севера и Арктики, в том числе на нефтегазовых месторождениях, расположенных в труднодоступных регионах, будет способствовать развитию экономики страны, а также улучшит транспортную доступность и связность населенных пунктов и регионов», - отметил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
Важно отметить, что в феврале текущего года Правительство России утвердило план мероприятий («дорожную карту») по строительству и реконструкции посадочных площадок в Арктике. Они будут использоваться для нужд гражданской, санитарной и государственной авиации, что повысит качество жизни северян, увеличит вклад Арктической зоны в российскую экономику и обеспечит устойчивое развитие региона.
«В новом своде правил разработана классификация посадочных площадок, назначены виды элементов посадочных площадок, требования к их геометрическим размерам и требования по учету препятствий. Разработанный свод правил обеспечивает отказ от избыточных проектных решений, позволяя проектировщикам применять обоснованные и легитимные конструктивные разработки и исключает потребность в СТУ», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В документе также установлены перечни объектов и систем инженерного оснащения, визуальных средств, радиотехнического и метеорологического оборудования, которые следует предусматривать при проектировании посадочных площадок. Работа по подготовке свода правил организована Минстроем России.
Межведомственная комиссия по отбору проектов строительства (реконструкции) объектов инфраструктуры при Минстрое России утвердила проект жилого комплекса «Звездный» для финансирования с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ.
Микрорайон рассчитан на проживание 11 тыс. человек, также в нем запланировано строительство социальных объектов: школы на 1000 учеников и поликлиники на 600 посещений в смену.
«Наличие школы и поликлиники в шаговой доступности часто является определяющим фактором при покупке жилой недвижимости для граждан. Важно увеличивать темпы ввода такого типа жилья одновременно с социальными объектами, чтобы еще большее количество людей смогли проживать в комфортном и логистически удобном месте с развитой инфраструктурой», — отметил замглавы Минстроя России Никита Стасишин.
«Строительство нового микрорайона с современной социальной инфраструктурой не только обеспечит тысячи граждан не только современным жильем, но и важными социальными объектами. Участие в проекте ДОМ.РФ гарантирует бесперебойное финансирование стройки, станет определяющим условием его успешной реализации», — отметил директор подразделения Инфраструктурные облигации ДОМ.РФ Александр Аксаков.
Новый микрорайон разместится на участке площадью 68,5 га. В рамках нескольких очередей запланировано строительство 66 домов общей площадью 350 тыс. кв. метров.
«Квартал «Звездный» - большой проект, который изменит наш город. В «Звездном» будет жить 11 тыс. человек – с учетом этих масштабов, микрорайон должен сразу вводиться с готовыми социальными объектами, чтобы жители могли получить необходимые социальные услуги, не выезжая в другие части города. Ввод такого масштабного микрорайона повлияет на расселение аварийного фонда, на снижение цен на недвижимость во всем городе. Таким образом, мы приближаемся к нашей общей цели – сделать Якутск лучшим городом на вечной мерзлоте», — прокомментировал Глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.
Механизм создания инфраструктуры при использовании ценных бумаг позволяет строить дорожно-транспортную, инженерную и социальную инфраструктуру в рамках проектов жилищного строительства и городского развития. За счет средств от их размещения осуществляется льготное финансирования проектов государственно-частного партнерства и концессий, предоставление займов с низкой ставкой застройщикам.