Новый свод правил упростит проектирование современных транспортных объектов на всей территории России
Минстрой России утвердил новый свод правил (СП) «Посадочные площадки. Правила проектирования», который обеспечивает возможность проектирования посадочных площадок под любой тип воздушного судна.
Также указанный документ закрывает потребность транспортной инфраструктуры в части требований к наземным объектам авиационного сообщения, предназначенным как для авиации общего назначения, так и для коммерческих авиационных перевозок.
Ранее требования к таким объектам, установленные ведомственными нормативными актами воздушного законодательства, не всегда позволяли проектировщикам назначать оптимальные технические решения.
«В разработанном своде правил определены требования по проектированию посадочных площадок, которые существенно упрощают работу проектировщикам, позволяют снизить капитальные затраты. Вместе с тем, СП учитывает передовой отечественный и зарубежный отраслевой опыт, что обеспечивает высокую безопасность выполнения полетов на уровне общегосударственных и международных стандартов. Создание авиационной инфраструктуры на территориях Крайнего Севера и Арктики, в том числе на нефтегазовых месторождениях, расположенных в труднодоступных регионах, будет способствовать развитию экономики страны, а также улучшит транспортную доступность и связность населенных пунктов и регионов», - отметил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
Важно отметить, что в феврале текущего года Правительство России утвердило план мероприятий («дорожную карту») по строительству и реконструкции посадочных площадок в Арктике. Они будут использоваться для нужд гражданской, санитарной и государственной авиации, что повысит качество жизни северян, увеличит вклад Арктической зоны в российскую экономику и обеспечит устойчивое развитие региона.
«В новом своде правил разработана классификация посадочных площадок, назначены виды элементов посадочных площадок, требования к их геометрическим размерам и требования по учету препятствий. Разработанный свод правил обеспечивает отказ от избыточных проектных решений, позволяя проектировщикам применять обоснованные и легитимные конструктивные разработки и исключает потребность в СТУ», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В документе также установлены перечни объектов и систем инженерного оснащения, визуальных средств, радиотехнического и метеорологического оборудования, которые следует предусматривать при проектировании посадочных площадок. Работа по подготовке свода правил организована Минстроем России.
Исполняющий обязанности директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин и исполнительный директор Ассоциации «Национальное объединение производителей строительных материалов, изделий и конструкций» Антон Солон подписали соглашение о сотрудничестве в области стандартизации и технического регулирования, а также в сфере информационной деятельности.
«Приоритетными целями сотрудничества ФАУ «ФЦС» и Ассоциации «НОПСМ» является выработка механизмов, направленных на совершенствование и повышение качества разрабатываемых документов по стандартизации в области строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, соответствующих современному уровню развития науки, техники и технологий, передовому отечественному и зарубежному опыту», - сообщил Андрей Копытин.
Соглашение предусматривает: совместную деятельность по разработке и согласованию документов по стандартизации и документов Ассоциации «НОПСМ», формированию Программы национальной стандартизации, плана разработки и утверждения сводов правил и актуализации ранее утвержденных строительных норм, а также возможность создания рабочих групп и специализированных баз данных.
«Взаимная координация деятельности по внедрению передовых нормативных технических документов на инновационные технологии в области строительства, строительных материалов, изделий и конструкций позволит на новом качественном уровне решать текущие и перспективные задачи развития отрасли», - отметил Антон Солон.