Эксперт: В строительство возвращается бартер


24.11.2008 17:00

По словам директора подрядной компании «Пулковские высотники» Сергея Грачева, экономический кризис начинает сказываться на отношениях заказчика и подрядчика. Об этом он заявил в пятницу на круглом столе о страховании строительных рисков.

«Сейчас мы работаем на инерции строительного процесса. Что-то еще движется, но проекты один за другим останавливаются, заказчики не платят. Надеемся только на госзаказ, хотя раньше с ним не работали, так как там меньше рентабельность. Но теперь выхода нет. А коммерческие заказчики уже начинают нам оформлять квартиры в счет оплаты за работы – в отрасль стремительно вернулся бартер», - заявил он.

Руководитель отдела страхования имущества КФП «Нибелунг» Дмитрий Жидков добавил, что даже страховщикам застройщики тоже начали предлагать работать по бартеру: «У нас уже немало таких предложений».

Кроме того, по его данным, компании активно обращаются к брокерам с целью найти участников долевого строительства, но результатов у этих поисков, как правило, нет. «Перспектив у долевки сейчас, во время кризиса, вообще нет – в отсутствие ипотеки», - считает старший преподаватель кафедры страхового права Петербургского института управления и права Сергей Краснов.


Подписывайтесь на нас:


19.11.2008 16:38

Для снижения нагрузки на линии московского метрополитена в столице необходимо построить еще около 100 км путей. В настоящее время общая длина путей приближается к 300 км, а для того, чтобы метро работало без перегрузки, всего необходимо 420 км, заявил первый заместитель мэра Петр Бирюков в эфире канала «ТВ-Центр».

«Для выполнения этой задачи до 2015 г. нам необходимо затратить почти 1,2 трлн. рублей», - сказа он, добавив, что в настоящее время власти Москвы ведут переговоры с правительством РФ по вопросу предоставления средств из федерального бюджета, однако этот вопрос окончательно не решен.

П.Бирюков рассказал также, что в ближайшие несколько лет станции появятся в районах Братеево, Марьина Роща, в Косино. В 2010 г. планируется довести метро в Митино, а в 2011 г. - в Жулебино.


Подписывайтесь на нас: