Эксперт: В строительство возвращается бартер


24.11.2008 17:00

По словам директора подрядной компании «Пулковские высотники» Сергея Грачева, экономический кризис начинает сказываться на отношениях заказчика и подрядчика. Об этом он заявил в пятницу на круглом столе о страховании строительных рисков.

«Сейчас мы работаем на инерции строительного процесса. Что-то еще движется, но проекты один за другим останавливаются, заказчики не платят. Надеемся только на госзаказ, хотя раньше с ним не работали, так как там меньше рентабельность. Но теперь выхода нет. А коммерческие заказчики уже начинают нам оформлять квартиры в счет оплаты за работы – в отрасль стремительно вернулся бартер», - заявил он.

Руководитель отдела страхования имущества КФП «Нибелунг» Дмитрий Жидков добавил, что даже страховщикам застройщики тоже начали предлагать работать по бартеру: «У нас уже немало таких предложений».

Кроме того, по его данным, компании активно обращаются к брокерам с целью найти участников долевого строительства, но результатов у этих поисков, как правило, нет. «Перспектив у долевки сейчас, во время кризиса, вообще нет – в отсутствие ипотеки», - считает старший преподаватель кафедры страхового права Петербургского института управления и права Сергей Краснов.


Подписывайтесь на нас:


14.11.2008 15:15

Движение по первому участку Четвертого транспортного кольца в Москве, протяженностью 4 км, откроется в запланированные сроки - в 2010 г. Он пройдет по территории Восточного административного округа столицы, передает РИА Новости.

Далее строительные работы будут продолжены на втором участке, также длиной 4 км. Чтобы начать строительство, на месте его расположения будут снесены 129 строений различных форм собственности. Затрагиваются объекты ТЭЦ №11, НИИ Графита, Электродного завода и других.

Строительство Четвертого кольца намечено завершить в 2013 г. Общая протяженность магистрали составит 74 километра, что почти вдвое больше, чем Третье транспортное кольцо. Согласно проекту, магистраль будет иметь по четыре полосы в каждую сторону.

Ранее глава департамента Александр Левченко заявлял, что проекты по строительству Четвертого транспортного кольца, а также Северной и Южной рокад, останутся одними из приоритетных для развития транспортной системы города и не будут приостановлены из-за последствий мирового финансового кризиса.

По данным департамента, в 2008 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве будет израсходовано 105 млрд. рублей, из которых 6 млрд. – на проектно-изыскательские работы для сооружения новых трасс.


Подписывайтесь на нас: