Губернатор Подмосковья проверил ход строительства Северного обхода Лобни
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход строительства путепровода через автодорогу «Хлебниково-Рогачево» - Луговая, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Такие масштабные проекты реализуются, чтобы жители могли комфортно, безопасно и оперативно передвигаться. Правительство РФ нас очень поддерживает, - сказал Андрей Воробьев. - Первый этап, путепровод через МЦД, выходит на финишную прямую - готовность 85%. Задача - в декабре уже поехать по нему. Сейчас в час пик люди теряют до двух часов, чтобы пересечь железнодорожные пути, выехать из города в сторону Дмитровского шоссе. С путепроводом время сократится до 30 минут».
Эстакада станет частью Северного обхода Лобни. Работы ведутся в рамках Президентского проекта «Безопасные качественные дороги». Строительство идет с опережением графика на два года.
Строительство Северного обхода Лобни ведется в три этапа:
I этап – путепровод и участки дорог, позволяющие исключить проезд через ж/д;
II этап – транспортные развязки на Рогачевском и Дмитровском шоссе, реконструкция участка на Дмитровке;
III этап – строительство съезда в сторону аэропорта Шереметьево, увеличение количества полос на Северном обходе до шести. Первый этап будет завершен в конце 2022-го. На путепроводе через железную дорогу Савеловского направления завершена сборка металлоконструкций пролетного строения, планируется выполнить устройство железобетонной плиты проезжей части. На путепроводе через автодорогу «Хлебниково – Рогачево» - Луговая выполнено устройство подпорной стены, опор путепровода.
Завершен монтаж балок пролетного строения. Полностью Северный обход планируется завершить в 2025 году. Общая протяженность объекта составит восемь км. Перспективная пропускная способность – свыше 120 тыс. автомобилей в сутки.
Строительство Северного обхода обеспечит жителей Лобни транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут. Транспортная доступность улучшится для более 150 тыс. жителей.
При строительстве Северного обхода нет проблем с импортозамещением. Отечественные компании поставляют все необходимые материалы: щебень, песок, асфальт - все есть в Подмосковье. Вместо швейцарско-германской гидроизоляции и защиты от коррозии - материалы из Подольска и Смоленска. А немецкие деформационные швы заменит продукция из Одинцова. Всего в Подмосковье в 2022-м запланирован запуск движения на 16 дорожно-транспортных объектах. С опережением графика, также как и на Северном обходе Лобни, идут работы на участках: М-12 от ЦКАД до А-108 – сдача в сентябре; путепровод через Рублевское шоссе в д. Раздоры построят в августе; в декабре завершится реконструкция Лобненского шоссе.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» собственными силами в кратчайшие сроки завершило строительство дополнительной общесплавной канализационной сети на Парашютной улице в Приморском районе.
Новый участок канализационной сети диаметром 1000 мм и протяженностью 47м разгрузит существующие сети, что позволит значительно уменьшить вероятность скоплений воды на перекрестке улиц Парашютная и Репищева. Это один из адресов, «уязвимых» к возникновению локальных скоплений воды в период выпадения интенсивных осадков.
Также строительство данного участка канализационной сети позволит уйти от использования передвижной насосной установки, которая работает в период выпадения сверхрасчетных осадков.
Все работы проводились открытым способом на глубине от 4 до 6 м и затрагивали проезжую часть. В связи с этим на время работ было ограничено движение по двум полосам улицы Маршала Новикова, а также по двум полосам Парашютной, на пересечении улиц Парашютная и Маршала Новикова. В настоящее время все ограничения сняты, автомобильное движение осуществляется в полном объеме.
Строительно-монтажные работы завершены, первичное благоустройство восстановлено.
На конец апреля 2022 года Водоканалом запланированы работы по полному восстановлению нарушенного благоустройства и асфальтобетонного покрытия.
Стоит отметить, что работы выполнялись в качестве дополнительной меры –до момента реализации основного проекта масштабной реконструкции ливневой канализации на Парашютной, которая требует технически сложных и затратных по времени работ. В частности, потребуется применение тоннелепроходческого комплекса.
Планируется, что реконструкция канализационной сети по Парашютной улице будет проводиться в два этапа:
1 этап – строительство канализационных сетей и микротоннеля от пересечения улиц Репищева с Парашютной, до улицы Маршала Новикова.
2 этап – строительство канализационных сетей и микротоннеля от улицы Маршала Новикова до перекрестка Долгоозерной и проспекта Королева.
Окончание проектирования по этим объектам – 1 квартал 2023 г.