Новая развязка и ТПУ для Кудрово
Утверждены изменения в градостроительную документацию для строительства транспортно-пересадочного узла и развязки рядом с Мурманским шоссе в Кудрово.
Соответствующие распоряжения подписал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Комитет градостроительной политики Ленинградской области завершил разработку новой редакции проекта планировки территории для строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Объект разместится на земельном участке площадью 49 Га рядом с «МЕГА-Дыбенко». Там появятся новые дороги, общественно-деловые зоны, автобусный вокзал и вестибюль для станции метро. Изменения были внесены, чтобы увязать в одном проекте строительство ТПУ, реконструкцию транспортной развязки рядом с «МЕГА-Дыбенко» и электродепо «Правобережное».
Возведение развязки с Мурманским шоссе планируется выполнить в два этапа: первоначально — пробивка Центральной улицы к Мурманскому шоссе, а затем уже реконструкция действующего путепровода у МЕГИ. «Ленавтодор» рассчитывает заключить контракт на стройку в этом году, ранее область получила на эти цели инфраструктурный кредит из федерального бюджета в размере 4 млрд рублей. Проектная документация на стройку была разработана и одобрена государственной экспертизой.
Ранее региональная администрация утвердила проект планировки для строительства нового электродепо «Правобережное» лахтинско-правобережной линии метрополитена от станции «улица Дыбенко» до станции «Кудрово». Разработкой проекта для строительства ТПУ занимается Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Председатель Жилищного комитета Олег Зотов совместно с руководителем «Фонда капитального ремонта», представителями районных администраций и управляющих организаций провел объезд по объектам капитального ремонта в Центральном и Петроградском районах Санкт‑Петербурга.
В ходе объезда комиссия осмотрела завершающийся ремонт кровли на ул. Воскова, д.31/20, литера А. Работы на этом адресе ведутся с прошлого года, но по вине производителя работ не были выполнены в срок. После заключения нового договора с подрядчиком кровля уже практически смонтирована, осталось закончить работы по монтажу карнизных свесов, коньковых продухов и желобов.
Также был осмотрен уже отремонтированный фасад на Литейном пр. д. 28 литера А. Эти работы выполнены еще в прошлом году, хотя сроки также были затянуты. При осмотре комиссия обратила внимание на самовольно установленный владельцами нежилых помещений вентиляционный канал, из-за подачи теплого воздуха которого произошло отслоение штукатурного слоя. Глава Жилищного комитета отметил, что администрации района необходимо провести работу с собственниками по согласованию данного устройства либо его демонтажу.
Также не справился со своими обязательствами и нарушил сроки ремонта аварийных строительных конструкций подрядчик на Лиговском пр., д. 135, литера А. Были проведены повторные торги, и сейчас новый подрядчик ведет работы достаточно активно – уже завершены капитальные работы и начинается чистовая отделка. Скоро жители смогут вернутся в свои квартиры.
«К сожалению, основная проблема домов в центральной части города в их запущенности. Поскольку текущий ремонт не выполнялся достаточно долго, есть проблемы и с фасадами, и с инженерными сетями. Сейчас делается акцент не только на капитальный ремонт, но и на ежегодное проведение работ по текущему ремонту, поддерживающих состояние зданий», – отметил глава Жилищного комитета Олег Зотов.
Работы в рамках программы «Фонда капитального ремонта» ведутся во всех районах города с соблюдением утвержденных планов. В плане капитального ремонта 2022 года почти 2,5 тысячи объектов. На сегодняшний день завершаются конкурсные процедуры.
«Больше трети, практически тысяча объектов, уже расторгованы. Порядка ста объектов уже находятся в работе», – пояснил врио генерального директора «Фонда капитального ремонта Санкт-Петербурга» Дмитрий Шутов.
Комиссия посетила уже завершенный объект плана капитального ремонта 2022 года – дом 40 на наб. реки Мойки. Здесь уже проведена замена лифтового оборудования. В этом доме давно ждали замены лифта, но изначально вход в лифт был оборудован на уровне второго этажа. Это очень затрудняло жизнь граждан с ограниченными возможностями, и инженеры Фонда пересмотрели проект и реализовали проект с учетом мнения жителей для их удобства.