Новая развязка и ТПУ для Кудрово
Утверждены изменения в градостроительную документацию для строительства транспортно-пересадочного узла и развязки рядом с Мурманским шоссе в Кудрово.
Соответствующие распоряжения подписал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Комитет градостроительной политики Ленинградской области завершил разработку новой редакции проекта планировки территории для строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Объект разместится на земельном участке площадью 49 Га рядом с «МЕГА-Дыбенко». Там появятся новые дороги, общественно-деловые зоны, автобусный вокзал и вестибюль для станции метро. Изменения были внесены, чтобы увязать в одном проекте строительство ТПУ, реконструкцию транспортной развязки рядом с «МЕГА-Дыбенко» и электродепо «Правобережное».
Возведение развязки с Мурманским шоссе планируется выполнить в два этапа: первоначально — пробивка Центральной улицы к Мурманскому шоссе, а затем уже реконструкция действующего путепровода у МЕГИ. «Ленавтодор» рассчитывает заключить контракт на стройку в этом году, ранее область получила на эти цели инфраструктурный кредит из федерального бюджета в размере 4 млрд рублей. Проектная документация на стройку была разработана и одобрена государственной экспертизой.
Ранее региональная администрация утвердила проект планировки для строительства нового электродепо «Правобережное» лахтинско-правобережной линии метрополитена от станции «улица Дыбенко» до станции «Кудрово». Разработкой проекта для строительства ТПУ занимается Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Завершаются работы по строительству пассажирских платформ на станции Камушки будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На строящейся соединительной ветке между путями Смоленского и Киевского направлений Московской железной дороги (МЖД) в настоящий момент строится три новые станции. На остановочном пункте Камушки сейчас завершаются работы по строительству пассажирских платформ, ведется устройство фундаментов пассажирских вестибюлей», — рассказал он.
На станциях Поклонная и Кутузово делают фундаменты пассажирских вестибюлей.
«Общая строительная готовность новых остановочных пунктов составляет 26 процентов», — уточнил Андрей Бочкарев.
Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы. Кроме того, снизится нагрузка на метро и разгрузятся улицы и дороги в районе Киевского вокзала.
Общая протяженность МЦД-4 «Киевско-Горьковский» составит 86 километров, на нем будет 37 станций. Конечными станут Апрелевка Киевского направления и Железнодорожный Горьковского направления МЖД. Четвертый диаметр планируется открыть в 2023 году. Уже в 2022-м в составе будущего МЦД-4 появится шесть станций: Минская, Очаково, Мещерская, Переделкино, Толстопальцево и Лесной Городок.