Участок трассы М-5 «Урал» в сторону Миасса расширят до четырех полос
Речь идет о работах по капитальному ремонту на отрезке км 1780+500 - км 1790+358 в Челябинской области.
По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Южный Урал» подрядчик выполнит капитальный ремонт трех примыканий, устроит разделительную полосу с установкой барьерного ограждения и разворотную петлю с переходно-скоростными полосами, а также укрепит обочины и откосы земляного полотна. Конструкцию дорожной одежды усилят слоями из асфальтобетона и щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Для повышения прочности между ними устроят армирующую прослойку из георешетки. На объекте восстановят систему водоотвода, заменят водопропускные трубы, установят новые дорожные знаки и сигнальные столбики. Разметку нанесут холодным пластиком со стеклошариками.
Завершить капитальный ремонт планируется осенью 2023 года. Благодаря расширению до четырех полос движения пропускная способность участка увеличится в 2,5 раза.
Добавим, что сейчас в рамках реконструкции в четырехполосное исполнение переводят почти 60 км указанной трассы (км 1548+651 – км 1609) – работы рассчитаны до 2024 года. Протяженность трассы М-5 в Челябинской области – 328,2 км, из них более 80 км имеют четыре полосы движения, остальные участки – двухполосные.
На период реконструкции сооружения в деревне Ям-Ижора Тосненского района движение транспорта организовано по двум полосам из четырех.
В работах задействован 63-тонный консольно-шлюзовой кран. Такие грузоподъемные механизмы используются для подъема балок, их перемещения и установки в стесненных условиях при наличии водной или железнодорожной преграды. Демонтаж и монтаж пролетных строений ведется «сверху», что позволяет минимизировать ограничения движения на загруженном участке федеральной трассы и сократить время строительства. Мост через Ижору имеет пять пролетов, а общая длина сооружения – 118 метров.
Одновременно специалисты выполняют работы по ремонту подферменников и установке новых опорных частей. Также дорожникам предстоит привести в порядок сопряжения искусственного сооружения с дорогой с заменой переходных плит и дорожного покрытия, обновить системы водоотведения, барьерное ограждение, шумозащитные экраны и остекление в расположенных рядом с трассой домах. Будут реконструированы и локальные очистные сооружения для фильтрации сточных вод.
Проект реконструкции участка дороги М-10 «Россия» (672-й км), включенный в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги», предполагает возведение развязки с путепроводом и строительство разворотной петли с путепроводом над проезжей частью федеральной трассы, реконструкцию моста над Ижорой и перекрестка с улицами Павловская и Пушкинская, устройство новых линий освещения. Сейчас подрядная организация готовится к монтажу монолитной плиты пролетного строения на путепроводе, устраивает переходно-скоростные полосы, съезды на разворотной петле и продолжает остекление надземного пешеходного перехода.