Утверждена оперативная адресная программа производства работ, связанных с благоустройством Санкт-Петербурга, на 2 квартал 2022 года


31.03.2022 11:30

В ГАТИ утверждена оперативная адресная программа производства работ, связанных с благоустройством Санкт-Петербурга, на 2 квартал 2022 года.


В нее вошли более 2 тысяч городских объектов.

Так, запланированы работы на 582 объектах комплексного благоустройства, среди которых Сад Серебряный пруд, Мартыновский сквер и Сквер у дома 70 по Кондратьевскому проспекту.

В программу вошли 696 объектов, на которых заявлено выполнение работ Фондом капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах.

В неё также включены 417 адресов, где планируются переустройство инженерных сетей, и 257 мест проведения дорожного ремонта. Так, в начале агротехнического периода планируется отремонтировать проезжую часть на улице Дыбенко, проспекте Большевиков, Камышовой улице, Новороссийской улице, улице Маршала Казакова и улице Маршала Захарова.

Оперативные адресные программы производства земляных, ремонтных и отдельных работ, связанных с благоустройством, формируются ГАТИ на основании поданных заявок от производителей работ, которые должны быть направлены не позднее чем за 3 месяца до начала проведения работ. Это позволяет специалистам Инспекции координировать сроки производства работ и своевременно определять риски их срыва.

Кроме того, включение в общегородской координационный график адресных программ обеспечивает соблюдение заказчиками обязанности по оформлению ордера ГАТИ перед началом производства работ.

Обращаем внимание заказчиков на обязанность своевременного предоставления информации о работах в Инспекцию. Это помогает своевременно скоординировать и максимально синхронизировать производство работ по благоустройству с ресурсоснабжающими организациями, снизить отрицательное влияние работ на условия проживания петербуржцев.

Ознакомиться с оперативной адресной программой производства земляных, ремонтных и отдельных работ, связанных с благоустройством Санкт-Петербурга, на 2 квартал можно на сайте ГАТИ.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: forpost-sz.ru

Подписывайтесь на нас:


29.03.2022 13:30

Уникальный 10–метровый щит "Надежда", купленный ещё в 2012 году у немецкой фирмы Herrenknecht AG для проходки станций метро Фрунзенского радиуса и зелёной ветки к ЧМ по футболу, требует ремонта после эксплуатации в Москве, но ещё сможет поработать на благо метростроения Петербурга.


Если получится раздобыть немецкие запчасти.

Последнее время щит работал в столице на строительстве двухпутного перегона западного участка Большой кольцевой линии (в Петербурге новой работы для него не нашлось).
 
Новый генподрядчик, "Метрострой Северной столицы" (МССС), решил вернуть "железную леди" домой, чтобы продолжить строительство зелёной ветки за "Беговую". Щит уже начали собирать, но после Москвы ему необходимо серьёзное техобслуживание.
 
"МССС собирается реанимировать щит “Надежда”, но он в очень плачевном состоянии. Нужно будет заплатить крупную сумму, поскольку требуется заменить основные узлы. Возможно, было бы логичнее доплатить и купить новый, но с этим в свете последних политических и экономических событий будут сложности", — поделился источник в Смольном.
 
В МССС же не считают, что "Надежда" находится в критичном состоянии, но не отрицают, что "замена некоторых расходников, которые выработали свой ресурс, необходима".
 
"Обновление, разумеется, нужно, но это было сразу всем понятно, когда его везли из Москвы. Эти работы были заложены в программу, а переговоры с немецкой компанией касательно новых частей велись давно", — прокомментировали в пресс–службе МССС, отметив, что идёт поиск оптимальных вариантов для покупки импортных комплектующих.
 
Что касается общей программы по модернизации оборудования, то она остаётся в силе, добавили в МССС.
 
"В ней в том числе есть и закупка горнопроходческих щитов. Не все они иностранные. У многих поставщиков поменялись логистические цепочки, поэтому сейчас все предложения актуализируются. Относимся к этому как к рабочим моментам, а не кризисной ситуации", — пояснили в МССС.
 
Напомним, что с отрасли метро в 2022 году могут снять порядка 10 млрд рублей бюджета на фоне нестабильной экономической обстановки. Из запланированных 30 млрд рублей непосредственно на стройку приходилось порядка 22 млрд, остальное — проектные и прочие работы. Собеседник издания полагает, что если случится секвестр, то МССС освоит в районе 15–17 млрд рублей в текущем году, хотя "теоретически мог бы освоить и все 22 млрд". В МССС заверяют, что пока финансирование им сохраняют в полном объёме.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: