ВТБ продал первую тонну золотых слитков
ВТБ продал первую тонну золотых слитков высшей 999 пробы.
Банк запустил новый продукт для состоятельных клиентов одним из первых на рынке.
С момента старта продаж золотых слитков ВТБ получил более 200 заявок от клиентов. Чаще всего клиенты приобретают слитки весом 1 кг. Средний вес сделки – 5 кг.
«Исторически золото всегда было защитным инструментом, показывающим свои лучшие качества на горизонте 3-5 лет. В ситуации с большой долей неопределенности этот актив позволит диверсифицировать портфель, зафиксировать свои сбережения и сохранить капитал для будущих поколений. Приобретать золотые слитки с ВТБ сейчас удобно, быстро и выгодно, поскольку стоимость формируется на базе рыночной котировки с минимальным спредом», — прокомментировал Дмитрий Брейтенбихер, старший вице-президент, руководитель ВТБ Private Banking и «Привилегии».
Минимальный объем для приобретения золотых слитков в ВТБ составляет 1 кг, максимальный – 26,6 кг. Мерные слитки золота высшей 999 пробы, произведенные российскими аффинажными заводами, можно приобрести по индивидуальному заказу.
Расплатиться за драгоценный металл можно как рублями, так и в иностранной валюте, в рамках нового закона № 55-ФЗ, подписанного Президентом РФ 14 марта 2022 г.
В ВТБ ожидают, что спрос на золото будет расти и далее на фоне отмены с 1 марта НДС 20% на покупку драгоценных металлов физическими лицами.
В рамках продажи будут выпущены все необходимые сертифицирующие документы, получение самих слитков доступно в хранилище банка. Клиенты могут забрать физическое золото или оставить его в банке на ответственном хранении – услуга предоставляется бесплатно на три месяца.
«Метрострой Северной столицы» (МССС) начал строительство станции метро «Туристская» на зелёной ветке, сообщили в пресс-службе компании.
Специалисты ведут транспортировку проходческого щита «Надежда», а остальные комплектующие пока в пути.
«Туристскую», согласно прежним планам Смольного, хотели открыть в 2026 году. Но, учитывая переносы сроков, ввод, скорее всего, сдвинется.
Проходческий щит «Надежда» диаметром около десяти метров используется для строительства двухпутных тоннелей. По окончании работ на Фрунзенском радиусе оборудование одолжили московским метростроевцам, и теперь, выполнив задачи, он возвращается в Петербург.