Водоканал предупреждает об ограничении движения на проспекте Стачек в связи с реконструкцией водопроводной магистрали

30.03.2022 15:30

Начали действовать ограничения проезда транспорта в Кировском районе Санкт-Петербурга.

Ограничения будут действовать до 24 июля 2022 года. Они будут вводиться поэтапно для проведения работ по реконструкции магистральных водопроводных сетей и затронут одну из трех полос по проспекту Стачек - от улицы Швецова до улицы Трефолева.

Реконструкция повысит надежность и качество услуг водоснабжения для абонентов Кировского района.

Значительная часть прокладки трубопровода будет проводиться открытым способом – в траншее с укрепленными стенками. На некоторых участках отводов к зданиям, а также при пересечении дорог и трамвайных путей предусматриваются работы с использованием метода горизонтально-направленного бурения.

Согласно проекту уже выполнена прокладка 607 метров новой полиэтиленовой трубы, ее диаметр составляет 450 мм.

На данный момент на участке от улицы Швецова до улицы Трефолева специалисты занимаются прокладкой участка полиэтиленового трубопровода протяженностью 2,1 км диаметрами от 63 мм до 450 мм. Параллельно начинается прокладка чугунных труб диаметром 600 мм и общей протяженностью 1,4 км. 

В связи со спецификой проводимых работ необходимо временно ограничить движение транспорта до 24 июля 2022 года. 

Полностью завершить масштабные работы реконструкцией водопроводной магистрали по пр. Стачек планируется к лету 2023 году. Специалисты предприятия реконструируют 3,5 км водопроводной магистрали диаметром от 300 до 900 мм.

АВТОР: пресс-служба Водоканал СПб
ИСТОЧНИК: пресс-служба Водоканал СПб
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.vodokanal.spb.ru/
МЕТКИ: ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ, КИРОВСКИЙ РАЙОН, ВОДОКАНАЛ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ВОДОКАНАЛ СПБ, ВОДОСНАБЖЕНИЕ ВОДООТВЕДЕНИЕ

Щиту «Надежда» в Петербурге потребовался ремонт и запчасти из Германии
29.03.2022 13:30

Уникальный 10–метровый щит "Надежда", купленный ещё в 2012 году у немецкой фирмы Herrenknecht AG для проходки станций метро Фрунзенского радиуса и зелёной ветки к ЧМ по футболу, требует ремонта после эксплуатации в Москве, но ещё сможет поработать на благо метростроения Петербурга.

Если получится раздобыть немецкие запчасти.

Последнее время щит работал в столице на строительстве двухпутного перегона западного участка Большой кольцевой линии (в Петербурге новой работы для него не нашлось).
 
Новый генподрядчик, "Метрострой Северной столицы" (МССС), решил вернуть "железную леди" домой, чтобы продолжить строительство зелёной ветки за "Беговую". Щит уже начали собирать, но после Москвы ему необходимо серьёзное техобслуживание.
 
"МССС собирается реанимировать щит “Надежда”, но он в очень плачевном состоянии. Нужно будет заплатить крупную сумму, поскольку требуется заменить основные узлы. Возможно, было бы логичнее доплатить и купить новый, но с этим в свете последних политических и экономических событий будут сложности", — поделился источник в Смольном.
 
В МССС же не считают, что "Надежда" находится в критичном состоянии, но не отрицают, что "замена некоторых расходников, которые выработали свой ресурс, необходима".
 
"Обновление, разумеется, нужно, но это было сразу всем понятно, когда его везли из Москвы. Эти работы были заложены в программу, а переговоры с немецкой компанией касательно новых частей велись давно", — прокомментировали в пресс–службе МССС, отметив, что идёт поиск оптимальных вариантов для покупки импортных комплектующих.
 
Что касается общей программы по модернизации оборудования, то она остаётся в силе, добавили в МССС.
 
"В ней в том числе есть и закупка горнопроходческих щитов. Не все они иностранные. У многих поставщиков поменялись логистические цепочки, поэтому сейчас все предложения актуализируются. Относимся к этому как к рабочим моментам, а не кризисной ситуации", — пояснили в МССС.
 
Напомним, что с отрасли метро в 2022 году могут снять порядка 10 млрд рублей бюджета на фоне нестабильной экономической обстановки. Из запланированных 30 млрд рублей непосредственно на стройку приходилось порядка 22 млрд, остальное — проектные и прочие работы. Собеседник издания полагает, что если случится секвестр, то МССС освоит в районе 15–17 млрд рублей в текущем году, хотя "теоретически мог бы освоить и все 22 млрд". В МССС заверяют, что пока финансирование им сохраняют в полном объёме.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, Метрострой Северной столицы