Во Владимирской области приступают к ремонту 15-километрового участка дороги М-7 «Волга»

30.03.2022 11:00

Ремонтные работы на четырехполосном участке с 118 по 133 км в Петушинском районе стартуют 1 апреля 2022 года.

На 15 километрах трассы, проходящих в том числе в границах города Петушки и деревни Липна, дорожники отфрезеруют изношенный асфальт, усилят дорожную одежду выравнивающим слоем, уложат новое покрытие из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона и укрепят обочины. На отдельных наиболее поврежденных участках будет восстановлено земляное полотно.

Помимо работы на проезжей части, специалисты обновят инфраструктуру дороги: выполнят ремонт системы водоотвода и пяти водопропускных труб, восстановят кюветы и бортовые камни. На протяжении всего участка заменят порядка 25 км металлического барьерного и 2 км перильного ограждения, установят более 350 новых дорожных знаков и 600 сигнальных столбиков, нанесут горизонтальную дорожную разметку из термопластика. Существующие пешеходные переходы и автобусные остановки обустроят согласно нормативным требованиям, а также отремонтируют более 12 км пешеходных дорожек и тротуаров вдоль автодороги.

Дорожные работы будут выполняться последовательно на отрезках протяженностью от 1-го до 3-х км, что позволит минимизировать неудобства для автомобилистов. В местах производства работ проезжую часть сузят. Максимальная скорость вне населенных пунктов – 50 км/ч, в населенных пунктах – 40 км/ч.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО, ВЛАДИМИРСКАЯ ОБЛАСТЬ, М-7 ВОЛГА

Смольный перенаправил более 300 млн со стройки метро на новые эскалаторы
25.03.2022 10:30

Власти Петербурга перераспределят деньги, которые планировалось потратить на строительство участка новой Красносельско-Калининской линии метрополитена: часть заложенных туда средств будет потрачена на новые эскалаторы для уже существующей станции.
Проект, касающийся утверждённых на 2022 год объёмов работ, предусмотренных КРТИ внутри адресной инвестиционной программы, появился на сайте антикоррупционной экспертизы накануне вечером, 23 марта. В частности, из 310 млн рублей, выделенных на строительство тоннеля от станции "Казаковская" до станции "Сосновая Поляна" 302 млн рублей будут потрачены на замену эскалаторов для "Технологического института-1".
 
Оставшиеся от этой суммы 8,1 млн рублей пойдут на демонтаж строительного городка, который появился во время строительства депо "Южное", сообщает "Фонтанка". До перераспределения средств на участок "Казаковская" — "Сосновая поляна" было заложено 800 млн рублей, однако в этом году специалистам предстоит только разработать рабочую документацию на инженерную подготовку территории и подготовительный этап стройки метрополитена.
 
Что касается замены эскалаторов на "Технологическом институте -1" — соответствующий контракт уже заключён с "Эн-Системс". Согласно документу, лимит финансирования решили увеличить "в целях оплаты дополнительного объема строительно-монтажных работ". Также Смольный учёл увеличение стоимости оборудования и гарантийное удержание в размере 5% от суммы контракта.
 
Отметим, что согласно официальным отчётам, ремонт на станции "Технологический институт -1" был завершён ещё в декабре прошлого года, однако её открытие перенесли на февраль из-за замечаний метрополитена. Городские власти в свою очередь отмечали, что в рамках реконструкции на станции появится четыре вместо трёх эскалаторов, а её пропускная способность увеличится.
 
Строительство подземного тоннеля между "Казаковской" и "Сосновой поляной" планируется завершить в 2030 году. Как сообщал "ДП" ранее, в феврале этого года Смольный окончательно утвердил проекты планировки и межевания территории для строительства Красносельско–Калининской линии на этом участке. Его протяжённость составит почти 8,3 км, а пропускная способность — 40,8 тыс. человек в час.
 
В начале этой недели в АО "Метрострой Северной Столицы" сообщили об увеличении цен на необходимые стройматериалы, что отразится на стоимости работ по возведению новых станций. В пресс-службе компании га сложившуюся ситуацию отреагировали спокойно и обратили внимание, что санкции не сильно повлияли на их работу. Сдвигать сроки строительства и ввода станций на фоне происходящего не планируется.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, КАЛИНИНСКО-КРАСНОСЕЛЬСКАЯ ЛИНИЯ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ, Метрострой Северной столицы