Эксперт: В отсутствие техрегламентов деятельность СРОС превращается в бессмыслицу
По мнению старшего преподавателя кафедры страхового права Петербургского института управления и права, практикующего страховщика Сергея Краснова, «если в Великобритании и Америке, инициаторами введения саморегулирования были сами субъекты предпринимательства, то у нас все наоборот – государство выступило с инициативой ликвидации лицензирования, поэтому саморегулирование должно его заменить».
Между тем, полагает С.Краснов, целью саморегулирования должна быть вовсе не замена лицензий, а развитие у граждан доверия к строительному сообществу. «У арбитражных управляющих, у оценщиков все это уже реализуется. У строителей – пока вызывает только недоумение – зачем это нужно? Способы внедрения нелепы, понять, как это все можно сделать – невозможно. Как, например, выдавать допуски в отсутствие техрегламентов? Конечно, в обещанный срок саморегулирование не введут. Вероятно, будет какой-то переходный период «утрясания» недочетов», - считает С.Краснов.
Доцент кафедры страхования Университета экономики и финансов Денис Горулев полагает, что саморегулирование пополнит инструментарий средств защиты потребителей. «Государство дает бизнесу возможность самому нести ответственность за результаты своей деятельности. Ее механизм базируется на экономических, а не на запретительных факторах, и это хорошо», - считает он. Однако при этом специалист признает, что многое еще недоучтено, недорегулировано. В отсутствие техрегламентов деятельность СРОС превращается в бессмыслицу.
Правительство Москвы, видимо, откажется от проекта по реконструкции нижегородского аэропорта, сообщил мэр Москвы Юрий Лужков. «Вопрос участия не решен. Скорее всего, мы откажемся от участия. Сейчас появился мощный инвестор, и мы ему уступим», - сказал он, передает РИА Новости
Со своей стороны губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев сообщил, что сейчас есть шесть предложений – от трех российских и трех иностранных инвесторов - которые, по коммерческим соображениям, пока не называются. «Будем объявлять международный конкурс», - заявил он.
Губернатор также отметил, что бизнес-план реконструкции нижегородского аэропорта будет разработан на основе московского опыта.
Ранее сообщалось, что нижегородское и московское правительства подписали соглашение, предусматривающее выделение средств из столичного бюджета на реконструкцию аэропорта. Предполагалось, что в результате выкупа допэмиссии правительство Москвы станет собственником около 90% акций ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород».