Эксперт: В отсутствие техрегламентов деятельность СРОС превращается в бессмыслицу
По мнению старшего преподавателя кафедры страхового права Петербургского института управления и права, практикующего страховщика Сергея Краснова, «если в Великобритании и Америке, инициаторами введения саморегулирования были сами субъекты предпринимательства, то у нас все наоборот – государство выступило с инициативой ликвидации лицензирования, поэтому саморегулирование должно его заменить».
Между тем, полагает С.Краснов, целью саморегулирования должна быть вовсе не замена лицензий, а развитие у граждан доверия к строительному сообществу. «У арбитражных управляющих, у оценщиков все это уже реализуется. У строителей – пока вызывает только недоумение – зачем это нужно? Способы внедрения нелепы, понять, как это все можно сделать – невозможно. Как, например, выдавать допуски в отсутствие техрегламентов? Конечно, в обещанный срок саморегулирование не введут. Вероятно, будет какой-то переходный период «утрясания» недочетов», - считает С.Краснов.
Доцент кафедры страхования Университета экономики и финансов Денис Горулев полагает, что саморегулирование пополнит инструментарий средств защиты потребителей. «Государство дает бизнесу возможность самому нести ответственность за результаты своей деятельности. Ее механизм базируется на экономических, а не на запретительных факторах, и это хорошо», - считает он. Однако при этом специалист признает, что многое еще недоучтено, недорегулировано. В отсутствие техрегламентов деятельность СРОС превращается в бессмыслицу.
«А Плюс Девелопмент» завершила строительство I очереди складского комплекса класса «А» «АКМ Лоджистикс» в поселке Шушары. В настоящее время подписан акт приемки объекта капитального строительства, сообщает пресс-служба компании.
«В то время как большинство девелоперов переносят сроки ввода в эксплуатацию своих проектов, складской комплекс «АКМ Лоджистикс», как единственный, практически готовый объект в Шушарах имеет все шансы завершить реализацию I очереди проекта до конца 2008 г. Тем самым он сможет опередить конкурентов и привлечь самых активных арендаторов, — считает Владислав Ковалевский, руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости Knight Frank Санкт-Петербург. — Этому также будет способствовать удачное местоположение комплекса и ряд его конструктивных особенностей: оптимальное расположение погрузочно-разгрузочных доков, наличие пандусов для работы с малотоннажным транспортом».
Для создания наиболее комфортных условий арендаторам складского комплекса «АКМ Лоджистикс» компания «А Плюс Девелопмент» реализует проект строительства частной автомобильной дороги протяженностью около 2 км, которая соединит складские помещения с Кольцевой автодорогой (КАД) через Софийскую ул.. Этот путь станет дополнительным транспортным выездом параллельно с Московским шоссе. Маршрут прокладки дороги согласован с контролирующими органами и с собственниками земли. Строительство дороги будет завершено в I полугодии 2009 г.
Кроме того, компания «А Плюс Девелопмент» сократит первоначальные финансовые вложения будущих арендаторов комплекса «АКМ Лоджистикс» за счет приобретения и установки многоуровнего стеллажного оборудования и погрузочной техники для отдельных блоков.
«Дополнительное преимущество нового комплекса — продуманная структура размещения вспомогательных площадей, необходимых для организации деятельности любого арендатора не зависимо от специфики его деятельности, — говорит Андрей Амосов, старший консультант отдела складских и индустриальных помещений JLL.
Комплекс «АКМ Лоджистикс» имеет выгодное расположение на первой линии федеральной трассы «Россия», по которой проходит более 50% совокупного товаропотока Санкт-Петербурга. Хорошая транспортная доступность будущего комплекса обеспечивается близостью к Восточному полукольцу КАД, железнодорожной станции Шушары, аэропорту Пулково.
Строительство «АКМ Лоджистикс» осуществляется в три очереди. Общая сумма инвестиций составит 210 млн. долларов. Проект финансируется за счет собственных и заемных средств. Общая площадь складских помещений составляет 195 тысяч кв. м. Полностью завершить строительство комплекса компания намерена в I квартале 2011 г.
«Спад деловой активности, вызванный кризисом на мировом финансовом рынке, отразился и на развитии отечественного логистического бизнеса, многие проекты по развитию компаний приостановлены, — говорит Петр Гавырин, генеральный директор ООО «АКМ Лоджистикс». — В условиях ограниченной взможности привлечения заемных средств, существенным преимуществом проекта «АКМ Лоджистикс» является то, что он полностью обеспечен финансированием. В настоящее время компания приступила к проектированию II и III очереди комплекса. Несмотря на сложную ситуацию на финансовом рынке мы оцениваем будущий потенциал логистического рынка достаточно высоко».