Власти Архангельска показали, как может измениться набережная
Администрация Архангельска опубликовала концепцию по благоустройству участка набережной Северной Двины возле Кузнечевского моста.
Это одна из общественных территорий, за которую можно будет проголосовать в конкурсе «Формирование комфортной городской среды» с 15 апреля по 30 мая 2022 года. Кстати, в ранее предложенном списке из 16 пространств этого места не было.
Как, возможно, будет выглядит преобразившаяся набережная, можно увидеть на многочисленных иллюстрациях, которые подготовила «Проектная мастерская ГородА». Территорию длиной около километра на ней превратили в современное городское пространство.
Рабочая группа изучила эту часть набережной и выделила несколько моментов, которые нужно учесть при благоустройстве. Это природный облик, который планируют сохранить на этом участке, и доступ жителей к реке. Кроме того, здесь хотят создать смотровые площадки на верхнем уровне набережной, решить проблему стихийной парковки и сделать велодорожки.
При подготовке новой концепции было принято несколько решений: ограничить въезд автотранспорта на территорию, сделать тротуары и площадки с учетом существующих «народных троп» и максимально сохранить зеленые насаждения.
Кроме того, было решено не использовать яркой цветовой палитры в оформлении пространства, а в элементах благоустройства применять преимущественно природные материалы — на иллюстрациях видно много деталей из дерева. А что касается сохранения природы, то озеленение берега хотят дополнить и разнообразить новыми посадками деревьев и кустарника.
Как пояснили в администрации города, пока что точно неизвестно, какое количество мест будет выбрано для благоустройства после голосования. Всё будет зависеть от финансирования, которое получит город по программе «Формирование комфортной городской среды». Но этот самый большой проект вполне может стать одним из победителей.
В администрации указывают, что существуют проблемы, которые необходимо решить при развитии набережной. Это сильный перепад рельефа, сезонное подтопление нижней части, оползание откосов, большое количество мусора на территории и отсутствие безопасных спусков.
Архангельский блогер Михаил Шишов считает, что концепция действительно хорошо впишется в городское пространство и станет популярным местом для прогулок.
— Очень надеюсь, что всё, что есть в проекте, будет воплощено в жизнь, — комментирует он документ. — Немного удивило, что на месте зимней стихийной горки, которую так любят дети, появится лестница. Но, опять же, склоны есть — горка появится в другом месте. Наконец-то появится и лестница у моста, можно будет в прогулку по набережной включить и эту благоустроенную территорию. А владельцы катеров могут безопасно ходить от одного гаражного кооператива к другому — безопасно. И наконец-то в Архангельске появится цивилизованное место, где можно загорать.
Есть у архангелогородца и замечание.
— К сожалению, через зону благоустройства проходят инженерные коммуникации, которые не перенести. Они очень оттяпают территорию, но, наверное, их как-то можно обыграть, — добавляет Михаил Шишов.
В горадмине сообщают, что подробные дизайн-проекты этого и других общественных мест для голосования будут опубликованы на сайте 29.gorodsreda.ru к середине апреля.
На строительство и реконструкцию дорог, а также объектов дорожной инфраструктуры из федерального бюджета в 2022-2024 гг. субъектам страны дополнительно направят свыше 163 млрд рублей. Соответствующее распоряжение подписано Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным.
«Качественная дорожная инфраструктура нужна для развития экономики во всех регионах страны. Финансирование позволит в первую очередь ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов, которые окажут поддержку и смежным отраслям, а после завершения строительства улучшится транспортная связанность регионов», — отметил премьер-министр РФ.
Дополнительное финансирование позволит обновить и построить 757 км федеральных и 292 км региональных дорог. В частности, бюджетные ассигнования направят на реализацию госпрограммы «Развитие транспортной системы», нацпроекта «Безопасные качественные дороги», а также федерального проекта «Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай», входящего в состав транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
Большое внимание будет уделено развитию сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения. В частности, средства выделят на реконструкцию автомобильной дороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» и трассы Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора. Она является одной из важнейших федеральных трасс Ленинградской области, по которой осуществляются транспортные связи между Кировским, Тосненским, Гатчинским и Ломоносовским районами. Кроме того, автодорога обеспечивает выход на вылетные автомагистрали из Санкт-Петербурга. Трасса активно используется жителями города для поездок к местам отдыха, а также жителями расположенных рядом сельских населенных пунктов.
Дополнительное финансирование выделено и на строительство автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва ‒ Владимир ‒ Нижний Новгород ‒ Казань ‒ Уфа на участке обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Она позволит обеспечить перенаправление транзитного транспорта из западных регионов страны, следующего через Казань по автодороге М-7 «Волга» в направлении городов Нижнекамск, Заинск, Набережные Челны и далее в сторону Уфы по новому скоростному направлению, минуя загруженный автотранспортом проезд по плотине Нижнекамской ГЭС. Тем самым будет обеспечена разгрузка автомобильной дороги М-7, временные затраты в пути станут на порядок меньше, а также в лучшую сторону изменится экологическая обстановка в г. Набережные Челны.
Также федеральная поддержка будет выделена на строительство Южного обхода г. Рязани. В рамках реализации данного проекта будет построен участок автодороги М-5 «Урал» Москва ‒ Рязань ‒ Пенза ‒ Самара ‒ Уфа ‒ Челябинск с четырьмя полосами движения, устройством одной эстакады, трех транспортных развязок, четырнадцати мостов и путепроводов, четырех сельхозпереездов, трех пешеходных переходов в разных уровнях. Протяженность новой комфортной безопасной трассы составит более 26,4 км. В результате строительства Южного обхода удастся не только вывести транзитный транспорт за пределы Рязани, но и ликвидировать узкие места при пересечении с железной дорогой, а также в несколько раз сократить аварийность на местных дорогах.
В рамках оказания поддержки субъектам планируется обеспечить реализацию крупных социально значимых проектов, таких как продолжение реконструкции региональной дороги Нарьян-Мар – Усинск в Ненецком автономном округе, строительство автодорожного обхода Кемерово, реконструкцию трассы Владивосток – Находка – порт Восточный в Приморском крае, капитальный ремонт моста через Волгу в Рыбинске Ярославской области.