Утвержденный Минстроем России свод правил позволит применять передовые технологии и материалы при устройстве фундаментов


28.03.2022 12:00

Минстрой России утвердил Изменения № 3 к СП 45.13330.2017 «СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты».


Отечественными специалистами завершен ряд научно-исследовательских работ, появились новые данные, накоплена и систематизирована информация по апробации различных технологий, позволяющие дополнить и уточнить отдельные положения указанный свод правил. Актуализация требований направлена на повышение эффективности и надежности земляных работ, устройства оснований и фундаментов при строительстве и реконструкции зданий и сооружений, а также в период их эксплуатации.

«В документе расширена область применения технологии струйной цементации грунтов, которая успешно применялась при строительстве ряда линейных объектов в Московском регионе. Закрепление грунтов может выполняться на всех этапах строительства, позволяя сокращать сроки и, в конечном итоге, стоимость работ по усилению оснований и фундаментов существующих и реконструируемых зданий и сооружений, а также при работах по инженерной защите территорий от опасных геологических и техногенных процессов», - сообщил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.

В обновленный документ добавлены требования по применению струйной цементации в грунтах, представленных иловыми отложениями или известняком, для закрепления разрушенных пород, что дает возможность существенно снизить затраты по сравнению с традиционными способами конструктивных защитных мероприятий.

Значимым изменением нормативного документа стала возможность применения геополимеров - композитных материалов с полимерной структурой, обладающих очень высокой прочностью.

«Использование геополимеров для подъема и рихтовки фундаментов с помощью нагнетания позволяет эффективно останавливать процесс развития деформаций. Кроме того, появляется возможность снижения стоимости работ до 25% за счет применения инъектируемых растворов, вместо устройства свай и поддомкрачивания», - уточнил и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Среди других важных изменений, ориентированных на снижение потребления ресурсов, эксперты отмечают возможность использования «рециклинга» при преобразовании свойств грунтов щебенистыми армирующими элементами, что снижает затраты на переработку природных ресурсов, а также применение б/у металлопроката в качестве шпунта и свай, за исключением элементов в составе постоянных подпорных сооружений.

Работа по актуализации СП 45 организована Минстроем России и утверждена ведомственным приказом от 16 декабря 2021 года № 954/пр.

АВТОР: пресс-служба Миннстрой РФ
ИСТОЧНИК: пресс-служба Миннстрой РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: http://minstroyrf.gov.ru/



15.03.2022 12:30

Ее участок с 578 по 584 км переведут в четырехполосное исполнение в 2022 году. В ходе работ здесь установят осевое барьерное ограждение, которое поможет исключить самый опасный вид ДТП – лобовые столкновения.


Работы начались в прошлом году и выполнены на 50%. Специалисты уже заменили железобетонные водопропускные трубы на более износостойкие металлические гофрированные, устроили нижние слои дорожной одежды на новых полосах. В этом году предстоит обновить старые две полосы, а также устроить почти 1,5 км электроосвещения на 582-м км у поворота на село Пушкари. На этом же перекрестке поставят светофоры для пешеходов и водителей, устроят две новые автобусные остановки и заасфальтируют дорожки на подходах к ним.

— Расширение дороги Р-132 имеет важное значение как для местного, так и для межрегионального сообщения. С одной стороны, участок входит в состав важного экономического и туристического маршрута центральной части России, с другой – является связующим звеном между Рязанью и Михайловым. По окончании работ участок сможет пропускать до 13 тысяч автомобилей в сутки, что в два раза выше сегодняшней интенсивности движения,  — подчеркнул заместитель начальника ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Сергей Сенибабнов.

Помимо этого, на двух участках федеральной трассы Р-22 «Каспий» (км 219 – км 234 и км 287 – км 294) проведут поверхностную обработку: снимут изношенный верхний слой дорожной одежды и устроят новый. Речь идет о технологии «Сларри Сил», которая позволяет восстановить эксплуатационные характеристики дороги, продлить срок службы асфальтобетонного покрытия и улучшить качество сцепления колес с проезжей частью.

В ведении ФКУ Упрдор Москва-Волгоград находятся 2495 км федеральных автодорог в пяти регионах Российской Федерации. В том числе на территории Рязанской области – 237,470 км.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/