В Липецкой области в 2022 году обновят более 65 км федеральных трасс и один мост
Речь идет об участках подъезда к Липецку и автодороги Р-119 Орел-Тамбов.
Планируется, что 14 км капитально отремонтируют, а на 51 км устроят тонкослойные покрытия.
Большой объем работ ФКУ Упрдор Москва-Харьков выполнит в рамках капремонта участка автодороги А-133 (подъезд к Липецку) км 34 – км 49 в Липецком районе. Проектом предусмотрено усиление и расширение дорожной одежды, укрепление обочин, устройство водоотвода и новых водопропускных труб, ремонт примыканий и пересечений. Для обеспечения безопасности движения установят два светофора, барьерное ограждение и дорожные знаки. Новые линии освещения смонтируют на автобусных остановках, пешеходных переходах, вдоль переходно-скоростных полос. Также подрядная организация выполнит устройство автопавильонов, тротуаров и нанесет разметку. После капремонта, завершить который планируется осенью этого года, участок трассы будет отвечать всем нормативным требованиям и соответствовать параметрам II категории. Количество полос движения увеличится до четырех — по две полосы в каждую сторону с разделительным металлическим ограждением, что, в свою очередь, обеспечит безопасность и увеличит пропускную способность автодороги с высокой интенсивностью движения — в сутки здесь проезжает около 20 тыс. автомобилей.
Кроме того, в этом дорожно-строительном сезоне капитально отремонтируют мост через суходол на 48-м км той же дороги. На объекте полностью заменят конструкции мостового полотна, пролетного строения, выполнят усиление и уширение опор, организуют водоотвод с проезжей части. Благодаря увеличению габаритов моста до 22 метров, а также установке барьерного ограждения на разделительной полосе и замене устаревших конструкций, искусственное сооружение сможет справляться с возросшими транспортными нагрузками.
Также федеральные дорожники проведут работы по устройству тонкослойных покрытий на шести участках автодорог А-133 и Р-119 Орел-Тамбов общей протяженностью 51 км. Это позволит продлить срок службы дорожного покрытия и обеспечить его шероховатость, водонепроницаемость, а также износостойкость.
В ведении ФКУ Упрдор Москва-Харьков в Липецкой области находится более 201 километра федеральных автодорог: Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов, А-133 подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 «Дон» к г. Липецку и Р-193 Воронеж – Тамбов.
Коллектив специалистов, объединённых Центром спасательной археологии Института истории материальной культуры РАН приступает к реставрации разрушенной террористами Триумфальной арки Пальмиры в Сирии.
Проект реализуется под эгидой Русского географического сообщества с участием Минобороны РФ.
Соглашение о сотрудничестве было подписано российской стороной с Генеральным департаментом древностей и музеев Сирии в рамках рабочей встречи международных экспертов по сохранению культурного наследия Сирии, прошедшей на всемирной выставке EXPO-2020 в Дубае.
Триумфальная арка Пальмиры была разрушена в мае 2015 года боевиками запрещенной в России террористической группировки ИГИЛ.
«Петербургские ученые, историки, археологи, реставраторы имеют большой опыт сохранения и восстановления памятников древности. Специалисты Института истории материальной культуры РАН уже провели большой объем работ по изучению и восстановлению памятников Сирии. Эта работа продолжается. Восстановление Триумфальной арки – это вклад нашей Северной Пальмиры в возрождение сирийской Пальмиры», – отметил губернатор Александр Беглов.
По словам руководителя Центра спасательной археологии Института истории материальной культуры РАН (ЦСА ИИМК РАН) Натальи Соловьевой специалисты определились с чего следует начинать работы, какая техника необходима на площадке. В проекте примут участие российские специалисты и их сирийские коллеги, научные и общественные организации.
На первом этапе археологи проведут опись сохранившейся части исторического памятника с помощью сканирования и фотографии. Геологи, в свою очередь, определят, из какого материала выполнена постройка, поскольку при реставрации предпочтительно использовать исторические составляющие.
Предполагается, что восстановление памятника займет около трех лет. В конце 2021 года в Сирии работала экспедиция, в составе которой были археологи, реставраторы, геологи, конструкторы, которые составили план предстоящих работ.
ИИМК РАН уже несколько лет занимается восстановлением разрушенных сирийских памятников. Первым и крупным опытом стало создание 3D-модели всей территории древней Пальмиры и создание геоинформационной системы - ГИС «Пальмира». В ней содержится вся историческая информация об этом выдающемся памятнике мировой культуры вплоть до разрушений, которым он подвергся.
В августе 2020 года Институт истории материальной культуры РАН передал в дар департаменту музеев и древностей Сирии (DGAM) доработанную 3D-модель современного состояния Пальмиры.
Кроме того, специалисты ИИМК РАН исследуют один из самых известных памятников Сирии - древнюю Ресафу.
Археологам в Ресафе предстоит обследовать развалины уникального раннехристианского храма-тетраконха и другие объекты. Всего планируется обследовать около десятка раннехристианских храмов на территории Сирии с фото- и видеосъемкой, ортофотопланами и подготовкой 3D-моделей, которые будут переданы сирийской стороне.