Ленинградский Градсовет проголосовал за комплексное развитие
Ивангороду — развитие туризма и промышленности, Новоселью — новый жилой квартал с детскими садами, школой и поликлиникой.
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал проект изменений в Генеральный план Ивангорода и эскиз проекта планировки территории для Новоселья.
«Кингисеппский район выступает экономическим драйвером на карте Ленинградской области и России в целом. Развитие его ключевых поселений должно проходить соответствующе. При этом очень приятно было увидеть, что разработчики сделали особый акцент на преемственности Ивангорода как исторического поселения», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В Ивангороде предлагается усилить производственный и туристический потенциал. Проектировщики рассчитывают задействовать новые производственные зоны и увеличить количество занятого населения с 4005 до 6245 человек. Для развития туризма предлагается благоустроить район Ивангородской крепости как современное общественное пространство, зону исторического, культурного, туристического и делового центра. Также планируется создать зоны для объектов водного туризма с размещением туристических баз и причальных сооружений на северном берегу Нарвского водохранилища и у берегов реки Нарва вблизи крепости Ивангород. В связи с ростом населения проектировщики предусмотрели новые образовательные, спортивные, культурно-досуговые и медицинские учреждения.
Эскиз проекта планировки и межевания территорий для Новоселья, который утвердили на Градсовете, затрагивает восточную часть населенного пункта площадью 36,28 га. Планируемое население квартала — 6508 человек, которые будут проживать в квартирах общей площадью 210 тыс. м2. Территория граничит с массивом частного сектора, поэтому разработчики рассчитывают реализовать каскадную застройку. Между ИЖС и новым жильем — разместить поликлинику, два детских сада на 210 мест каждый и школ на 825 учащихся, что превышает потребности квартала и позволяет предоставлять образовательные услуги жителям сопредельных территорий. Кроме того, планируется построить досуговый комплекс со спортивным залом.
Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский рекомендовал разработчикам пересмотреть этапность строительства социальных объектов для синхронизации с возведением жилья, переработать архитектурный облик жилых домов и ускорить прохождение процедур для скорейшей реализации проекта.
Также на заседании рассмотрели проект изменений в Генеральный план Гатчины и концепцию проекта планировки территории для Бугров. После обсуждения документы направили на доработку с учетом рекомендаций членов градостроительного совета.
«Мы завершили монтаж металлоконструкций пролетных строений двух путепроводов на участке ЮВХ от улицы Шоссейной до улицы Полбина, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – В настоящее время строители устанавливают опалубку, проводят подготовительные работы для бетонирования плиты дорожного полотна».
Напомним, проектом строительства участка ЮВХ-4 от улицы Шоссейной до улицы Полбина предусмотрено строительство и реконструкция 5,7 километра дорог, включая 1,79 километра основного хода и 3,9 километра прилегающей улично-дорожной сети. Ведется строительство 7 искусственных сооружений, включая 2 эстакады съездов и 5 железнодорожных путепроводов. Железнодорожные путепроводы строятся силами ОАО РЖД.
Эстакады обеспечат съезд с ЮВХ в сторону центра (735 м) и въезд на ЮВХ в сторону МКАД (588 м).
Строительство участка позволит:
- улучшить транспортную доступность районов Печатники, Люблино и Текстильщики и обеспечит их дополнительной транспортной связью;
- снизить транспортную нагрузку на улицу Люблинская и Волгоградский проспект;
- обеспечить комфортный доступ к жилой застройке и объектам социального, культурного, бытового назначения на данном участке;
- создать дополнительную транспортную связь со строящимся участком от ТТК до улицы Люблинская (дублер улицы Люблинская), который пройдет через территории промышленных зон и загруженные магистральные улицы, улучшив тем самым их транспортную доступность.
«Мэр Москвы С.С.Собянин поручил в 2023 году завершить строительство всех хордовых магистралей и выполнить благоустройство территории», - уточнил Рафик Загрутдинов.