Правительство продлило меры поддержки строительной отрасли в части изменения цены госконтракта
Механизм поддержки строительной отрасли, который помогает компенсировать дополнительные расходы застройщиков, продлевается до конца 2022 года.
Это позволит без сбоев продолжить строительство важных социальных и инфраструктурных объектов. Такое постановление подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о механизме, который по согласованию заказчика и подрядчика позволяет увеличивать цену госконтракта на строительство, реконструкцию и капремонт, а также на проведение работ по сохранению объектов культурного наследия. При этом изменение стоимости не должно превышать 30%. Для согласования новых условий заказчик и подрядчик должны заключить дополнительное соглашение.
Такая мера поддержки отрасли была запущена прошлым летом из-за удорожания строительных материалов и действовала до конца 2021 года. Вопрос о её продлении обсуждался на совещании у Президента с членами Правительства 23 мрта 2022 года.
Площадь планируемой к постройке новой школы в посёлке Шушары будет увеличена с 5 500 до почти 20 000 квадратных метров.
Решение об этом принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства города.
«Планировка территории школы в Шушарах была утверждена более десяти лет назад. Сейчас изменились нормативы. Площадь социальных учреждений при той же или даже меньшей вместимости должна быть больше», - сказал Александр Беглов.
В новых школах и большинстве детских садов, которые строятся в городе, есть бассейны, залы для спортивных занятий и творчества. Многие учреждения становятся центрами дополнительного образования. Для этого нужны дополнительные кабинеты и помещения.
«Правительство города постоянно работает над сокращением дефицита социальных учреждений в районах массовой застройки. Только за последние три года в Петербурге построены 31 школа и 94 детских сада», - подчеркнул Александр Беглов.
Новую школу в Шушарах планируется построить на территории, ограниченной Петербургским шоссе, Варшавским направлением Октябрьской железной дороги, проектируемой улицей № 1, соединяющей Петербургское шоссе с продолжением Ленинградского шоссе и проектируемой улицей № 2.