ВТБ увеличил выдачу льготной ипотеки на треть
По итогам трех недель марта ВТБ выдал более 8 тыс. ипотечных кредитов по госпрограммам на сумму свыше 30 млрд рублей. По сравнению с аналогичным периодом февраля продажи выросли на 35%.
Эксперты ВТБ отмечают, что в условиях рекордно высокого уровня ключевой ставки и рыночных ставок по жилищным кредитам доля госпрограмм в ипотечных сделках растет. При этом общий уровень продаж ипотеки в марте сопоставим с февральскими результатами.
Наибольший объём выдач по льготным кредитам с начала марта – более 65% – пришелся на «семейную ипотеку»: почти 20 млрд рублей. По ипотеке с господдержкой клиенты заключили сделки на 10 млрд рублей, а в рамках «Дальневосточной ипотеки» ВТБ выдал больше 1 млрд рублей.
В настоящий момент ипотека с господдержкой клиентам ВТБ доступна по ставке от 4,3%. Семьи с детьми могут оформить жилищные кредиты со ставкой от 5% (от 4,3% в ДФО), ставка по «Дальневосточной ипотеке» фиксированная и составляет 0,1%.
ВТБ принимает активное участие в выдаче ипотеки с госсубсидированием. Сегодня банк сохраняет без изменений ставки по таким программам, считая для себя это важной социальной задачей. По прогнозам ВТБ, условия по льготной ипотеке будут и в дальнейшем значительно выгоднее базовых предложений на рынке. На этом фоне доля выдач по программам господдержки продолжит расти.
Завершаются работы по строительству пассажирских платформ на станции Камушки будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На строящейся соединительной ветке между путями Смоленского и Киевского направлений Московской железной дороги (МЖД) в настоящий момент строится три новые станции. На остановочном пункте Камушки сейчас завершаются работы по строительству пассажирских платформ, ведется устройство фундаментов пассажирских вестибюлей», — рассказал он.
На станциях Поклонная и Кутузово делают фундаменты пассажирских вестибюлей.
«Общая строительная готовность новых остановочных пунктов составляет 26 процентов», — уточнил Андрей Бочкарев.
Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы. Кроме того, снизится нагрузка на метро и разгрузятся улицы и дороги в районе Киевского вокзала.
Общая протяженность МЦД-4 «Киевско-Горьковский» составит 86 километров, на нем будет 37 станций. Конечными станут Апрелевка Киевского направления и Железнодорожный Горьковского направления МЖД. Четвертый диаметр планируется открыть в 2023 году. Уже в 2022-м в составе будущего МЦД-4 появится шесть станций: Минская, Очаково, Мещерская, Переделкино, Толстопальцево и Лесной Городок.