САС подводит итоги своего участия в работе над проектом ПЗЗ
Во всех публичных слушаниях по проекту Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) Саморегулируемая Ассоциация строителей Санкт-Петербурга (САС) принимала активное участие. Всего в Комиссию по землепользованию и застройке Ассоциация внесла более 100 поправок. КЗЗ одобрила более 70% предложений, внесенных САС, сообщает пресс-служба Ассоциации.
В ходе работы над внесением поправок в ПЗЗ было принято решение выделить 3 блока, в соответствии с которыми члены САС – строительные холдинги и компании города – разрабатывали свои предложения.
Первый блок поправок касался Части II. Территориальная часть ПЗЗ. Градостроительные регламенты. САС внесла предложения по уточнению перечня территориальных зон и дополнению общих требований в части видов разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства. Также были представлены изменения общих требований в части предельных размеров земельных участков и предельных параметров разрешенного строительства. В этом же блоке САС внесла поправку по введению «переходного периода», которая была отклонена.
Во второй части Ассоциацией были собраны и обобщены предложения по внесению изменений в Карту градостроительного зонирования Санкт-Петербурга в части границ территориальных зон ПЗЗ. Из 43 предложений САС комиссия сочла обоснованными 33.
В третьем блоке САС представила 44 поправки к высотному регламенту, основанных на ранее разработанных и утвержденных временных регламентах застройки и согласованных объемно-пространственных решений. По результатам рассмотрения объектов, представленных в коллективной поправке Ассоциации, по 24 объектам комиссией приняты положительные решения.
На заседания КЗЗ Санкт-Петербурга был приглашен генеральный директор САС А.И.Белоусов. Он отмечает, что для компаний, входящих в Ассоциацию, важным итогом работы комиссии стало то, что более 70% поправок САС, касающихся различных объектов, приняты. Это позволит членам Ассоциации избежать проблем, связанных с отклонением предложения о введении переходного периода.
Товарооборот России и Финляндии за 2008 г. возрос на 40%, что связано с развитием в Санкт-Петербурге автомобильного кластера, а в его портах – терминалов для приема автомобилей. Об этом рассказал сегодня на круглом столе «Балтийские встречи» вице-губернатор города Михаил Осеевский. Он полагает, что в 2009 г. эти и другие показатели партнерства могут снизиться в связи с международным финансовым кризисом. Тем не менее, Санкт-Петербург находится в более благоприятном положении, чем другие города России ввиду диверсификации экономики и незначительной зависимости бюджета от доходов от экспорта сырья.
По мнению М.Осеевского, петербургская экономика и в новых, более сложных условиях будет привлекательная для финских инвестиций. В ситуации кризиса в выигрышном положении окажутся производства, базирующиеся в России, в том числе совместные предприятия. Кроме того, российский рынок может предоставить финским предпринимателям сравнительно более дешевую рабочую силу.
Одним из предметов интереса для финских компаний может оказаться лесная отрасль, считает торговый представитель РФ в Финляндии Владимир Шляпин. Партнерство может развиваться и в ряде других отраслей. Снижение мировых цен на основные российские экспортные товары - нефть и газ, по его мнению, будет стимулировать поиски инновационных решений. Именно с Финляндией у России имеется конкретный опыт сотрудничества в сфере высоких технологий. Как рассказал В.Шляпин, еще год назад состоялось обсуждение потенциального партнерства в сфере нанотехнологий между Курчатовским центром и представителями финских компаний.
В новых условиях также повышается актуальность поддержки малого бизнеса, для чего сторонам, по мнению В. Шляпина, следует разработать новые формы государственно-частного партнерства. В этой сфере, как и в трансграничном сотрудничестве, целесообразно использовать финский опыт создания кластеров.
В сфере транспортной логистики финские компании, несмотря на финансовый кризис, сохраняют интерес к проектам в России. По свидетельству мэра Котки Хенри Линделефа, концерн SRV намерен построить в Санкт-Петербурге и его окрестностях 4 логистических комплекса.
В ходе круглого стола высказывался оптимизм также в традиционной сфере экологического сотрудничества. Председатель правления Cargotex OY, президент Фонда в защиту Балтики Илкка Херлин рассчитывает на внедрение в Санкт-Петербурге новых технологий охраны окружающей среды и рециклинга отходов. Как рассказал И.Херлин корреспонденту АСН-инфо, фонд выполняет роль «катализатора» во внедрении природоохранных технологий в транспортной логистике и промышленности. По его мнению, в России существуют большие перспективы и в области разработки альтернативных видов энергии, в частности, в рамках комплексов по переработке отходов.
Как свидетельствовало большинство выступлений на форуме, равно как и интерес финских компаний и руководителей городов к «Балтийским встречам», обе стороны смотрят в будущее с оптимизмом, соглашаясь в том, что кризис создаст новые стимулы для инноваций и творческих решений.