Завершен монтаж металлоконструкций пролетных строений путепроводов на ЮВХ от Шоссейной улицы до улицы Полбина
«Мы завершили монтаж металлоконструкций пролетных строений двух путепроводов на участке ЮВХ от улицы Шоссейной до улицы Полбина, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – В настоящее время строители устанавливают опалубку, проводят подготовительные работы для бетонирования плиты дорожного полотна».
Напомним, проектом строительства участка ЮВХ-4 от улицы Шоссейной до улицы Полбина предусмотрено строительство и реконструкция 5,7 километра дорог, включая 1,79 километра основного хода и 3,9 километра прилегающей улично-дорожной сети. Ведется строительство 7 искусственных сооружений, включая 2 эстакады съездов и 5 железнодорожных путепроводов. Железнодорожные путепроводы строятся силами ОАО РЖД.
Эстакады обеспечат съезд с ЮВХ в сторону центра (735 м) и въезд на ЮВХ в сторону МКАД (588 м).
Строительство участка позволит:
- улучшить транспортную доступность районов Печатники, Люблино и Текстильщики и обеспечит их дополнительной транспортной связью;
- снизить транспортную нагрузку на улицу Люблинская и Волгоградский проспект;
- обеспечить комфортный доступ к жилой застройке и объектам социального, культурного, бытового назначения на данном участке;
- создать дополнительную транспортную связь со строящимся участком от ТТК до улицы Люблинская (дублер улицы Люблинская), который пройдет через территории промышленных зон и загруженные магистральные улицы, улучшив тем самым их транспортную доступность.
«Мэр Москвы С.С.Собянин поручил в 2023 году завершить строительство всех хордовых магистралей и выполнить благоустройство территории», - уточнил Рафик Загрутдинов.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Анатолий Повелий проверил готовность ГУДП «Центр» к весенне-летнему сезону. Крупнейшее дорожное предприятие обеспечивает уборку в шести районах Петербурга.
Руководители Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга и дорожного предприятия отчитались о начале работ по мойке улиц, а также продемонстрировали специализированную технику, которая сменила зимнее навесное оборудование на летнее. В частности, специалисты показали, как работает мультимобиль СК-15. В ремонтной зоне предприятия с мультимобиля сняли резервуар с песком для противогололедной обработки дорог и установили на него тысячелитровую бочку с водой.
«Зима была снежная, противогололедные материалы применялись активно. Сейчас перед всеми дорожными предприятиями стоит задача максимально быстро очистить город от зимних загрязнений. Полномасштабную работу по очистке города от пыли и песка планируем начать после установления устойчивых плюсовых температур. По прогнозам тепло придет уже 28 марта. При сохраняющихся сейчас ночных заморозках, оставшаяся на дороге влага может превратиться в лед и создать аварийную ситуацию на проезжей части», - сказал Анатолий Повелий.
В настоящее время при положительных температурах комбинированные дорожные машины уже начали активно мыть тротуары, дорожные ограждения, остановки и павильоны общественного транспорта, островки безопасности и лотковую зону. Одновременно дорожники продолжают вывозить снег с улиц. Только за прошедшие сутки объем собранных и вывезенных на снегоплавильные пункты снежных масс составил более 12000 кубометров. Всего с начала зимы дорожные предприятия вывезли с улиц Петербурга почти 4 млн кубометров снега.
В дневное время в эти дни выходят в среднем около 100 различных поливомоечных машин. Одновременно предприятиями осуществляется подбор смета ручным способом – в этом задействованы мобильные бригады, работающие на погрузчиках и самосвалах. Каждые сутки с автомобильных дорог собирают в среднем по 220 тонн смета. Всего с начала года с улиц города вывезено 1600 тонн песка и пыли.
Ежедневно на уборку города выходит в среднем около 700 ед. техники и 1200 специалистов ручного труда.