«ИТМО Хайпарк» в Санкт-Петербурге выберет подрядчика строительства
В 2022 году для первой очереди проекта комплексного научно-образовательного и инновационного центра на базе Университета ИТМО в городе-спутнике Южный будет определен подрядчик, а на участке работ выполнят благоустройство и все строительно-монтажные работы по системам водоснабжения и водоотведения.
Экспертизу проектных решений «ИТМО Хайпарк» как на региональном, так и федеральном государственном уровне можно назвать уникальной. В начале 2021 года СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» выдало первое положительное заключение в отношении цифровой информационной модели внутриквартальных наружных инженерных сетей объекта. До этого ни один проект не проходил государственную экспертизу в формате цифровой модели. Также в 2021 году уже Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения по проекту строительства всей первой очереди второго кампуса Университета ИТМО и по проекту строительства современного энергоцентра, который обеспечит соответствие зданий кампуса требованиям стандарта Green Zoom.
«Важным и во многим уникальным решением при проектировании объектов университетского кампуса «ИТМО Хайпарка» стало создание единых функциональных и композиционных пространств, общественных зон как между блоками учебного корпуса, так и в общежитиях. Также можно отметить решения по цифровизации кампуса, где запланированы офисы для консультации и приема студентов с использованием удаленных сервисов», – рассказывал ведущий эксперт по объекту – главный специалист Управления объектов гражданского назначения Главгосэкспертизы России Павел Крутяков.
В настоящее время работы на территории строительства ведутся в соответствии с графиком. Для реализации первого этапа город-спутник Южный привлек в качестве партнера Банк «Санкт-Петербург» и создал специализированного застройщика «ЗаСтрой». Все строительно-монтажные работы по созданию систем водоснабжения и водоотведения «ИТМО Хайпарк» и благоустройство территории планируется завершить в 2022 году.
«Благодаря стабильному финансированию, а также всесторонней поддержке со стороны федерального центра и со стороны города нам удалось значительно продвинуться в решении самых трудоемких задач, связанных с подготовкой участка под строительство», – заявил генеральный директор АО «ИТМО Хайпарк» Андрей Назаров.
В первом полугодии 2022 года в рамках конкурса будет определен подрядчик строительства объектов первой очереди. Уже во втором квартале планируется получить согласования Комитета по градостроительству и архитектуре на архитектурно-градостроительный облик объекта, пройти градостроительную комиссию и получить сводное заключение по материалам проектов планировки и территорий.
Город-спутник Южный является стратегическим проектом Санкт-Петербурга и входит в шорт-лист приоритетных проектов РФ. Строящийся здесь инновационный комплексный центр «ИТМО Хайпарк» будет ориентирован на прикладные исследования и разработки в технологических направлениях: интеллектуальные технологии и киберфизические системы; фотоника и квантовые технологии; биохимические технологии.
КГИОП разместил для общественного обсуждения проект корректировки закона Петербурга, который позволит разрешить снос зданий для строительства двух инфраструктурных объектов.
Речь идет о высокоскоростной железнодорожной трассе Москва - Петербург и развязке Большого Смоленского моста.
Комитет по охране памятников предложил ввести "особый режим". Корректировки внесут в закон Петербурга № 820-7 "О границах зон охраны...", сообщили в петербургском отделении Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры.
Речь идет об исторических зданиях на Лиговском проспекте (Кокоревы склады) и проспекте Обуховской Обороны. Пока изменения не внесли в законопроект, сносить здания нельзя.
Общественные обсуждения по законопроекту завершатся 28 февраля 2022 года.
Напомним, что на Форфоровском посту могут снести 6 зданий ради строительства скоростной железной дороги.
Дома №№2, 4, 34, 40, 48 и 54 по Фарфоровскому посту могут снести ради строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Об этом узнала депутат Госдумы Оксана Дмитриева от "РЖД".
Постройки находятся в зоне строительства объекта. Окончательные границы станут известны после утверждения проекта планировки территории. В том случае, если для реализации проекта проекта ВСЖМ-1 требуются земельные участки, которые предоставлены физическим или юридическим лицам, они могут быть изъяты в собственность города. Собственникам выплатят денежную компенсацию, на которую они смогут купить квартиру такого же метража.
Готовиться к заключению соглашений с собственниками в указанных жилых многоквартирных домах будут в этом году.
В "РЖД" отметили, что правительство Петербурга участвовало в выборе участка трассы.
Заход трассы ВСЖМ-1 осуществляется в едином коридоре с существующими главными путями железной дороги на участке Санкт-Петербург - Обухово с максимальным использованием существующей полосы отвода Октябрьской железной дороги и минимизацией дополнительно прирезаемых земельных участков.
На данный момент точно неизвестно, будет ли построена скоростная железная дорога. По словам Президента РФ Владимира Путина, она сделает бессмысленными авиарейсы.