На станции Камушки будущего МЦД-4 завершается строительство пассажирских платформ
Завершаются работы по строительству пассажирских платформ на станции Камушки будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На строящейся соединительной ветке между путями Смоленского и Киевского направлений Московской железной дороги (МЖД) в настоящий момент строится три новые станции. На остановочном пункте Камушки сейчас завершаются работы по строительству пассажирских платформ, ведется устройство фундаментов пассажирских вестибюлей», — рассказал он.
На станциях Поклонная и Кутузово делают фундаменты пассажирских вестибюлей.
«Общая строительная готовность новых остановочных пунктов составляет 26 процентов», — уточнил Андрей Бочкарев.
Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы. Кроме того, снизится нагрузка на метро и разгрузятся улицы и дороги в районе Киевского вокзала.
Общая протяженность МЦД-4 «Киевско-Горьковский» составит 86 километров, на нем будет 37 станций. Конечными станут Апрелевка Киевского направления и Железнодорожный Горьковского направления МЖД. Четвертый диаметр планируется открыть в 2023 году. Уже в 2022-м в составе будущего МЦД-4 появится шесть станций: Минская, Очаково, Мещерская, Переделкино, Толстопальцево и Лесной Городок.
Администрация Северной столицы планирует в ускоренном режиме расширить проспект Энгельса.
Соответствующий документ опубликовали на сайте Смольного 16 марта.
Реконструкцию путепровода и проспекта от улицы Михаила Дудина до КАД изначально должны были провести с 2025 по 2028 год. В настоящее время власти внесли в адресную инвестиционную программу (АИП) изменения, указав новый срок работ — период с 2022 по 2024 год.
Помимо этого, городская администрация намерена включить объекты в список тех, в отношении которых «применяются особенности осуществления закупок и исполнения контрактов». В настоящее время обновленный проект проходит антикоррупционную проверку.
Реконструкцию решили провести раньше срока из-за проблем с транспортной связью между Северной столицей и 47-м регионом, также в Выборгском районе в заторможенном режиме проходит развитие новых жилых районов.