В тюрьме Выборгского замка реставраторы нашли обувной крем и послание из прошлого
Во время реставрации в тюрьме Выборгского замка архитекторы обнаружили окаменевшую мешковину.
Там были спрятаны некогда "лучший" крем для обуви и записка с сообщением о болезни.
О находках представители Выборгского музея-заповедника сообщили в группе "Вконтакте". Крем для обуви и письмо обнаружили в процессе разборки пола треугольной комнаты. Специалистам открылась каменная мешковина со спрятанными вещами.
Архитекторы обнаружили баночку от обувного крема "NIGROLIN".
"Лучший на данный момент крем для обуви", сообщает надпись на финском языке на этикетке. По словам специалистов, средство производилось на технохимическом заводе, офис и складские помещения которого располагались в Выборге по адресу Sotilaskatu, 18, (Солдатская/Военная ул.) – на углу современных улиц Тургенева и Военной. Позже эти сооружения были разрушены, и в советское время на их месте построили новое кирпичное здание.
Второй находкой стал фрагмент записки, написанной на финском языке. Текст удалось разобрать не целиком:
"… Мария Садулли заболела…
..степень заражения..
..нет никаких симптомов…"
W- 29 октября 1924 г.
По мнению представителей музея, автор послания, вероятно, очень спешил в момент составления записки, так как текст написан довольно неразборчиво:
"Мы предположили, что буква "W" в данном случае служит указанием города Выборг в шведском варианте написания. А может, это подпись автора? Так, или иначе, каждый артефакт, найденный в процессе реставрации, дает нам возможность соприкоснуться с людьми, событиями и предметами, которые были здесь до нас.",- говорится в сообщении ученых.
Губернатор Александр Беглов проинспектировал ход строительства новой станции метро «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова).
Губернатор спустился в шахту, пообщался с сотрудниками компании «Метрострой Северной Столицы» и выслушал доклад о ходе работ.
«Петербуржцы давно ждут новых станций метро. Сегодня мы посмотрели, как идут строительные работы. К 2024 году мы планируем ввести в строй три новые станции – это «Путиловская», «Юго-Западная» и «Горный институт». Проведена огромная организационная работа, мы совместно с банком ВТБ создали новую компанию – «Метрострой Северной Столицы», сохранив при этом коллектив старого «Метростроя». Работы идут по графику. Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Все необходимое у нас есть. Если чего то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учетом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге», - сказал Александр Беглов.
Общая протяженность участка от «Юго-Западной» до «Брестской» - 2,245 километров. В начале 2022 года «Метрострой Северной Столицы» закончил проходку участка между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» протяженностью 2,560 километров На этом перегоне предстоит смонтировать оборудование и инженерные системы, завершить строительство наклонных ходов, возвести вестибюли. Сейчас на «Юго-Западной» идут работы в боковых тоннелях.
Генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Владимир Шмидт поблагодарил главу города за оказанное доверие.
«Компания начала работать 12 октября 2021 года, все сразу включились в работу: задачи поставлены, контракты подписаны. При должном финансировании и обеспечении материалами коллектив обязательно выполнит поставленные задачи», - сказал он.
Движение по первому участку Красносельско-Калининской линии (от «Путиловской» до «Юго-Западной») планируется открыть в 2024 году. Перспективное развитие линии продолжится прокладкой тоннелей в сторону будущих станций «Брестская» и «Сосновая Поляна». Проходческий щит уже начал движение 25 февраля 2022 года.