В Басманном районе Москвы началась подготовка инженерных сетей перед благоустройством улиц
Коммунальные службы приступили к подготовке инженерных сетей перед благоустройством улиц и переулков в Басманном районе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
В этом году комплексные работы запланированы на Новой и Старой Басманных, Спартаковской и Бакунинской улицах, улицах Казакова и Александра Лукьянова, в Красноворотском и Елоховском проездах, Малом Демидовском, Гороховском, Плетешковском и Токмаковом переулках, а также в Басманном тупике.
«В настоящее время на 10 объектах уже ведутся работы по инженерной подготовке к предстоящему благоустройству, для пешеходов организованы удобные проходы, закрывать движение транспорта не планируется, — отметил Петр Бирюков. — Отремонтируем 9,8 километра водопроводной сети, обновим тепловые и канализационные сети, дополнительно проложим, где необходимо, ливневую систему».
По словам заммэра, главная задача благоустройства — сделать общественные пространства удобными для местных жителей и тех, кто приезжает в Басманный район на работу или учебу.
«Основные улицы по-прежнему будут выполнять транзитную функцию, но за счет оптимизации ширины полос для движения транспорта планируется обустроить несколько пешеходных зон и комфортных пространств с лавочками и дополнительным озеленением, — рассказал Петр Бирюков. — Изменит облик площадь перед Московским домом национальностей на Новой Басманной улице, там появится функциональное общественное пространство».
В сквере на Каланчевской улице заменят покрытие пешеходной зоны, установят лавочки, высадят деревья и кустарники. В дальнейших планах организовать сквозной проход в сквер с Казанского вокзала.
В ходе благоустройства на улицах обустроят зоны для парковки, установят современные остановочные павильоны, фонари и уличные торшеры с энергосберегающими лампами.
Всего в этом году запланировано благоустройство около пяти тысяч объектов по всему городу. Работы в том числе пройдут на Волоколамском шоссе и Ленинском проспекте, в нескольких десятках переулков центральной части города.
Местные жители пытаются спасти дом №7 на Перекупном переулке после некачественного капремонта.
После реставрации с фасада здания, где жил художник Марк Шагал, отваливаются слои краски и гранитные плиты. Жители отмечают, работы проводились зимой при минусовой температуре – спустя два месяца штукатурка начала трескаться.
"Потому что были морозы, потому что люди все живые, и,конечно, в такой мороз стоять на фасаде по несколько часов невозможно. Они красили кусочками, разводили чем-то эту краску, чтобы она на морозе не скукоживалась, не застывала. Они нам говорили: "Ой, мы потом все перекрасим", я спрашивала, зачем же сейчас все это уродовать, в ответ: "Нам так сказали", - Наталия Берая, председатель дома №7 на Перекупном переулке.
Исторические элементы декора по первоначальному проекту должны были восстановить, однако на фасаде их нет. Жители уверены, ремонт выполнен некачественно: окна в доме остались без очистки и реставрации.
"У нас в принципе хорошие рамы, их нужно было просто восстановить и качественно покрасить, чтобы они еще дальше служили, чтобы они хорошо закрывались. А они взяли сначал покрасили, на краску мокрую закрыли и еще раз покрасили", - Наталия Берая.
На месте парадного входа рабочие установили тонкую деревянную дверь – возникли перекосы и искривления. Козырек крыши также не заменили – из-за неверного уклона над верхними окнами образовываются сосульки.
"На сегодняшний день они говорят, что по акту их работа не принята и что они будут это переделывать. Подрядчик ответил: будут задействованы альпинисты, и они просто перекрасят фасад. Просто перекрасить здесь не получится, здесь надо ставить леса, снимать все безобразие, которое отваливается, и заново красить", - Наталия Берая.
Дом №7 на Перекупном переулке имеет проходные два двора, где расположена литера Б, но эта часть дома в проект ремонта не вошла. Жители подготовили письмо в прокуратуру и губернатору города с требованиями провести настоящий капремонт.