Дом на 152 квартиры построят в районе Кузьминки по программе реновации
В Кузьминках, на Волгоградском проспекте, построят дом по программе реновации.
О согласовании проектной документации сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
В односекционном здании оборудуют подземную автостоянку. На первом этаже разместятся нежилые помещения общественного назначения: двойной тамбур, вестибюль, помещение консьержа с санузлом, место для уборочного инвентаря, а также колясочная. Кроме того, установят три лифта.
Дом рассчитан на 152 квартиры: 40 однокомнатных, 75 двухкомнатных и 37 трехкомнатных. В каждой будет лоджия. Внутреннюю отделку жилых помещений выполнят по стандарту программы реновации, который утвержден Правительством Москвы. В квартирах установят сантехнику, осветительные приборы, выключатели, кухонную плиту.
Для внешней отделки здания строители используют сертифицированную теплоизоляционную фасадную систему с наружным штукатурным слоем на цоколе. Наружные стены, парапеты, надстройки на кровле, павильон выхода и нависающие ниши выполнят с применением клинкерной плитки и профилированных металлических кассет в составе сертифицированной фасадной системы с воздушным зазором.
Придомовую территорию благоустроят и озеленят, там оборудуют детские и спортивные площадки, проезды, тротуары, пешеходные зоны и малые архитектурные формы.
Программу реновации утвердили в августе 2017 года. Около миллиона москвичей переедут в современные квартиры с улучшенной отделкой. Для реализации программы подобрано 543 стартовые площадки. Уже построили и ввели в эксплуатацию 185 новых домов площадью 2,4 миллиона квадратных метров.
«Метрострой Северной столицы» (МССС) начал строительство станции метро «Туристская» на зелёной ветке, сообщили в пресс-службе компании.
Специалисты ведут транспортировку проходческого щита «Надежда», а остальные комплектующие пока в пути.
«Туристскую», согласно прежним планам Смольного, хотели открыть в 2026 году. Но, учитывая переносы сроков, ввод, скорее всего, сдвинется.
Проходческий щит «Надежда» диаметром около десяти метров используется для строительства двухпутных тоннелей. По окончании работ на Фрунзенском радиусе оборудование одолжили московским метростроевцам, и теперь, выполнив задачи, он возвращается в Петербург.