Тихвинцам – современные объекты соцсферы
В апреле в одном из отделений Тихвинского комплексного центра социального обслуживания населения начнется ремонт.
Изменения коснутся отделения «Треди» для детей и подростков с ограниченными возможностями, расположенного в 5 микрорайоне Тихвина. Как рассказала директор Тихвинского комплексного центра социального обслуживания населения Ольга Большакова, на время проведения ремонта работа центра будет перенесена на другие площадки.
«Необходимость в обновлении уже назрела. Мы обеспечиваем качественное оказание социальных услуг, комфортное и безопасное пребывание для детей. В центре «Треди» в отделении временного проживания мы помогаем детям с ограниченными возможностями здоровья проходить подготовку к самостоятельной жизни. Это очень важный компонент большой работы по созданию системы долговременного ухода», — рассказала Ольга Большакова.
Ремонт затронет как раз групповые помещения, где организовано временное проживание детей и обучение навыкам самостоятельной жизни. Будут обновлены и внутренние сети электроосвещения и электрооборудования. Также отремонтируют входную зону — крыльцо, пандус, площадку и навес.
Кроме того, в марте в еще одном отделении Тихвинского КЦСОН — в центре «Светлячок» — будет заменена пожарная сигнализация.
Губернатор Александр Беглов проинспектировал ход строительства новой станции метро «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова).
Губернатор спустился в шахту, пообщался с сотрудниками компании «Метрострой Северной Столицы» и выслушал доклад о ходе работ.
«Петербуржцы давно ждут новых станций метро. Сегодня мы посмотрели, как идут строительные работы. К 2024 году мы планируем ввести в строй три новые станции – это «Путиловская», «Юго-Западная» и «Горный институт». Проведена огромная организационная работа, мы совместно с банком ВТБ создали новую компанию – «Метрострой Северной Столицы», сохранив при этом коллектив старого «Метростроя». Работы идут по графику. Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Все необходимое у нас есть. Если чего то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учетом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге», - сказал Александр Беглов.
Общая протяженность участка от «Юго-Западной» до «Брестской» - 2,245 километров. В начале 2022 года «Метрострой Северной Столицы» закончил проходку участка между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» протяженностью 2,560 километров На этом перегоне предстоит смонтировать оборудование и инженерные системы, завершить строительство наклонных ходов, возвести вестибюли. Сейчас на «Юго-Западной» идут работы в боковых тоннелях.
Генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Владимир Шмидт поблагодарил главу города за оказанное доверие.
«Компания начала работать 12 октября 2021 года, все сразу включились в работу: задачи поставлены, контракты подписаны. При должном финансировании и обеспечении материалами коллектив обязательно выполнит поставленные задачи», - сказал он.
Движение по первому участку Красносельско-Калининской линии (от «Путиловской» до «Юго-Западной») планируется открыть в 2024 году. Перспективное развитие линии продолжится прокладкой тоннелей в сторону будущих станций «Брестская» и «Сосновая Поляна». Проходческий щит уже начал движение 25 февраля 2022 года.